斯太尔汽车驱动桥轮边油封漏油故障原因分析及处理方法

斯太尔汽车装配带轮边减速器的驱动桥,其轮边油封漏油是一种常见的故障。其原因有以下几点：1．新车轮边出现轻微渗漏。出现这种故障的机率较低,主要原因是车辆出厂时,轮边齿轮油加得过量,车辆运行时轮边温度升高,齿轮油因热膨胀量相对较大造成油封轻微渗漏。出现这种故障时,不要急于更换油封,可将多余的齿轮油放掉,车辆继续运行中故障会自然消失。2．轮边减速器保养后油封出现渗漏。这种故障原因出在换油过程中。因更换齿轮油的方法不正确,致使轮边加油量不足,造成油封早期磨损而渗漏。     

“2010城市道桥与防洪第五届全国(国际)技术高峰论坛暨大跨径钢桥面沥青铺装技术主题论坛”在上海成功举行

<正>会议提出在学习国外先进技术的同时,应结合国内交通重载超载的特殊情况,着重桥面铺装技术的实际应用与创新本刊讯9月15日上午,"2010城市道桥与防洪第五届全国(国际)技术高峰论坛暨大跨径钢桥面沥青铺装技     

任意统一座标下测设平面线的计算方法

传统的任意置镜点测设平曲线的计算方法是建立在路线本身控制路线的局部座标系下,实际应用中各局部座标系容易混乱,且不能使用统一控制座标系下的座标点进行计算,本文结合实际阐述了在任意统一座标下测设平曲线的计算方法,该方法可用于统一的控制座标系和施工测设部门自行布设的局域性施工控制网下施测定位平曲线点位,而且也可方便地用于传统的局部座标系下测设计算.     

硫磺船的预研

硫磺船属于一种较特殊的运输船型,目前世界上运输船只和运输船队较少。本文简要介绍了硫磺的市场特点,硫磺船的船型特征、设计要点和开发前景等内容。     

850 TEU集装箱船机舱布置简介

本文简要介绍了850TEU集装箱船机舱布置中的所遇到的问题和解决思路。     

津航浚221(222)船加大挖深改造设计中有关技术问题的探讨

2004年5月,根据上级对津航浚221(222)船进行加大挖深技术改造的要求,我们先后开展了针对该船的改造方案论证和技术设计工作,津航浚221船已于2005年4月在中国港湾天津船舶有限公司改造完工,目前船舶施工运行正常.     

汽车自动变速器的正确使用与保养

<正>随着电子技术和自动控制技术的不断发展与进步,汽车自动变速技术也日趋成熟,并逐渐在汽车上应用。自动变速器与机械式变速器相比,具有许多不可比拟的优势:提高发动机和传动系的使用寿命;提     

延安SX2190型汽车轮边油封漏油的原因及处理方法

<正>新车轮边漏油新车行驶不到2000千米,轮边出现轻微渗漏。这种故障不太多见,偶有发生。一般为轮边齿轮油加得过多,超过了规定油平面,车辆运行中轮边温度升高,油液膨胀量较大,     

乘用车直线行驶方向跑偏主因分析

为解决部分汽车存在直线行驶时方向盘不正和方向跑偏的问题，文章通过对汽车行驶及转向系统部分部件的整理，结合各部件存在的失效隐患点，将所有可能影响问题点的因素进行归纳，将主要因素进行深层次的分析。采用逐一排查和分析的方法，最终找到四轮参数和轮胎参数是问题的主因，并进行了有效解决。系统性的分析和归纳，是解决此类质量问题的关键。