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61.
本文对开发新品和存在问题作了简要概述,对指导思想和技改方案也作了介绍,对具体实施方案和步骤作了详细说明,阐述了带传动、曲柄摇杆机构的工作原理以及在生产实践中的应用。经过三级变速达到磨削加工的目的。保证了质量,缩短了开发周期,为工厂节约了大量资金,值得借鉴和推广。 相似文献
62.
对国内外列车跟踪与定位系统的现状和发展以及目前最先进的定位技术进行分析,研究满足客运专线需求的列车跟踪与定位系统,给出基于射频识别技术的列车跟踪与定位系统.RFID主要由应用主机、阅读器、标签、天线组成,基于这一技术的列车跟踪与定位系统成本低,抗干扰能力强,具备防滑校正能力,能实现连续速度测定,定位精度高,运行速度为300 km/h的高速列车的定位精度为士70 cm,可以满足客运专线以最高列车运行速度350 km/h,列车追踪间隔3 min运行的列车定位精度需求. 相似文献
63.
为适应对车辆动力性能、经济性能和排放性能的要求,本文以HT-CVT为研究对象,对立了其动力传递油膜模型和油膜动力传递模型,通过计算分析得到了基于变速单元结构设计的油膜变化历程,以及油膜动力传递特征,结果与实验吻合较好。模型可直接应用于HT-CVT的计算机设计,计算结果对实际变速系统设计具有指导意义。 相似文献
64.
本QC小组就补充完善钢结构设计节点,制定相关的放样工艺与实施产品放样的精度控制进行了研究和攻关,并取得了成果。本文就此次活动的情况作了简要叙述。 相似文献
65.
高校图书馆采访工作刍议 总被引:3,自引:0,他引:3
该文分析了当前在高校整合及学科调整的形势下,制约图书馆提高采访和藏书质量的不利因素,并提出克服这些不利因素的对策。 相似文献
66.
为提高组合机钻孔轴的耐磨性,利用激光涂覆的方法,在18CrMnTi钢表面成功地涂覆硬质合金涂层,该涂层洛氏硬度大于70HRC,层深大于0.7mm,其耐磨性较渗碳淬火层提高10倍。 相似文献
67.
面对日益严格的车用柴油机排放限制和燃油经济性要求,本文概述了目前低油耗低排放技术,实验研究了极早喷射、多段喷射和MK燃烧方式的燃油经济性和排放特性,并针对涡轮增压四冲程柴油机提出了一种低温顶混合稀薄燃烧的实现途径。 相似文献
68.
69.
A twin-accumulator hydro-pneumatic suspension has been developed based on the off-road vehicle in order to meet the requirements of ride comfort. The working principle and elements construct of the developed suspension are studied. And then,a mathematical model of the developed suspension is built. The influence of twin-accumulator hydro-pneumatic suspension parameters on the vehicle body vertical acceleration,suspension travel and dynamic tyre load is studied by simulation based on a quarter off-road vehic... 相似文献
70.
针对自动驾驶车辆的多阶段多约束轨迹优化问题,根据高斯伪谱法的思路,建立了基于场景的环境模型和车辆动力学模型,设置了车辆动力学约束、速度约束等各种状态约束,包括自动驾驶在每一阶段的起始状态和终了状态等参数的约束条件。采用高斯伪谱法通过将控制变量和状态变量进行离散化来获得其近似表达式,从而将自动驾驶的轨迹规划问题转化成性能指标的优化问题,最终求得了自动驾驶车辆的安全、有效的路径轨迹。研究结果表明:高斯伪谱法具有计算精度高、求解速度快的特点,能在考虑各种约束条件下,实现多阶段轨迹优化。 相似文献