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降低汽油机部分负荷泵气损失需要灵活的可变气门机构,凸轮驱动式液压可变气门具有较好的应用前景,但依然面临压力波动和气门落座速度难以控制等问题。本文中通过调节节流阀开度使0～4 800 r·min~(-1)的气门升程在0～8.2 mm范围内连续可变,仿真探究了活塞直径对压力波动和节流孔径对气门落座速度的影响,并据此确定了活塞直径和节流孔径,试验研究了液压油温度对气门运动特性和气门落座速度的影响规律。研究发现:适当增大活塞直径能降低系统工作压力并减小压缩波峰值,有利于降低压力波动,最终选取挺柱和气门活塞直径分别为17和14.5 mm,小于1.6 mm的节流孔径可使4 000 r·min~(-1)时的气门落座速度小于0.5 m·s~(-1)。转速不变,气门最大升程随节流阀开度的增大而逐渐降低;相同节流阀开度,转速越高气门最大升程越大,节流阀开度越大,不同转速时的最大升程差异也更大。节流阀全关,液压油温度对升程的影响很小;相同节流阀开度,随液压油温度升高,气门腔压力和气门最大升程逐渐降低。气门落座速度对液压油温度不敏感,不同温度的气门落座速度方差仅为4.9%。 相似文献
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4月15日，“全国工商联汽车摩托车配件用品业商会二届六次会长办公会议”在青岛艾丽华酒店召开，会议中心议题是学习胡锦涛总书记关于“非公有制经济发展问题”及全国工商联全哲洙书记讲话精神；中华全国工商联党组副书记、副主席宋北杉，会员部部长刘红路、副处长刘云莲出席，商会会长、副会长、秘书长等20余人出席了二届六次会长会议． 相似文献
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2009年12月9至11日，第五届2009年法兰克福上海汽配展（automechaniKashanghai）在上海浦东新国际博览中心盛大召开。中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会秘书长代飞、常务副秘书长董鸿星应邀出席。 相似文献
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11月24日上午9时整,2009年第七届广州国际车展在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会秘书长代飞、常务副秘书长董鸿星、和信息部兼国际部部长刘宝英应邀出席,并在车展期间作为嘉宾先后出席了“2009欧盟汽车零部件采购专场说明会”、“2009‘绿色、节能、安全’汽车设计与研发技术高峰论坛”、“媒体日发布会”等重要活动。 相似文献
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以某带有高压共轨喷射系统和废气涡轮增压系统的直列6缸重型柴油机为试验对象,研究了EGR率对其燃油消耗率、NOx和烟度等排放参数的影响,同时还着重研究了EGR耦合喷射压力和喷射定时参数调整及EGR冷却温度对以上参数的影响。结果表明,EGR能有效改善柴油机NOx排放水平,但会导致经济性下降、碳烟排放增加,也会给HC和CO排放带来负面影响;EGR耦合喷射参数的折中策略改善了消光烟度和(NOx+HC)的排放,同时降低了燃油消耗以及PM和CO的排放;降低EGR温度可提高柴油机的使用性能。 相似文献
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