光伏并网逆变器中国效率评价方式

借鉴欧美地区光伏逆变器效率评价方式,从我国太阳能辐照条件出发,提出了一种更科学的光伏逆变器效率评价方法,避免了目前我国一直采用的用最大转换效率评价光伏并网逆变器发电性能好坏的方法的片面性。     

基于收敛约束原理的高铁隧道力学分析

1 概述 隧道工程的核心问题是保证隧道围岩的稳定性,科研人员在隧道围岩稳定性控制方面进行了大量研究,提出了围岩塑性区分布、位移场、应力场、块体稳定性安全系数等一系列指标,作为围岩稳定性的评价标准,取得了较好的研究成果[1-4].在隧道围岩稳定性分析中,解析方法、数值方法、人工智能方法、经验类比法等得到了大量成功应用[5-8].在隧道工程中,变形量测远比应力量测简单、准确,可作为直观的指标反应隧道稳定性.因而基于隧道围岩变形控制的“收敛-约束”法在隧道工程中得到了大量应用[9-10]. 结合张家口—呼和浩特铁路(张呼铁路)福生庄一号隧道,采用“收敛-约束”法原理,对Ⅳ级围岩条件下大断面高铁隧道的稳定性及初期支护的安全性进行系统评价.     

铸态珠光体球铁摩托车圆柱凸轮的研制

在冲天炉条件下生产铸态摩托车用珠光体QT600-2圆柱凸轮,可获得球化等级不低于3级、珠光体大于80%的基体组织,以满足摩托车用圆柱凸轮的性能要求。     

汽车滚装船抵抗挠曲变形的构造分析

以某汽车滚装船为例,运用有限元计算软件FEMAP with Nastran分别建立初始状态、典型横舱壁方案以及其他构造考虑方案的整船体模型,探讨各方案的构造特点及在各层甲板处的相对挠曲变形量,以典型横舱壁方案在整船抵抗挠曲变形上的能力值为参考,对比各模型的计算,结果表明,双壳构造结合梯道围壁的方案与典型的横舱壁设计方案相比较,在整船抵抗挠曲变形能力上有一定的近似性。     

高层民用建筑地下汽车库机械排烟设计

介绍高层建筑地下汽车库防烟、排烟的设计要点、系统布置、设备选择及控制方法。     

应力流守恒原理及地下洞室群支护结构设计方法

为解决复杂洞室群各洞室之间岩墙、岩板的受力计算和稳定性分析的难题,基于力学平衡的思想提出应力流守恒原理,即隧道开挖前后任意水平剖面围岩竖向应力流和任意竖直剖面的水平应力流将保持不变,从而计算洞室群中各个岩墙、岩板、岩柱的受力,并根据其稳定性设计支护结构措施。京张高铁八达岭长城站地下洞室群支护结构设计结果表明,与传统经验法和数值模拟法设计相比,基于应力流守恒原理的洞室群支护结构设计方法具有计算便捷、安全可靠的优点。     

陕汽重卡夏季“送清凉”关爱客户行活动盛大举行

随着天气日渐炎热，车辆维修和保养也进入了高峰期。6月20日，陕汽重卡夏季“送清凉”关爱客户行活动在西安盛大举行。     

我国数字档案馆制度体系研究综述——基于CiteSpace可视化知识图谱对CNKI数据库的分析

数字档案馆制度体系是数字档案馆的重要保障，以CNKI数据库为文献来源，通过对近年来我国数字档案馆制度建设的理论研究现状进行系统归纳并整理分析，发现目前研究成果已较为丰硕，但仍存在对数字档案馆制度体系内容要素研究不多、针对行业建设缺少指导框架、在数据治理视角下的体系研究较为缺乏等问题。未来应加强微观角度的内容研究、加强行业实践探索、并结合数据治理视角开展符合数字档案馆未来发展方向的研究，使数字档案馆建设朝着规范化、标准化方向发展。     

后金融危机时代我国航海专业人才培养对策

分析后金融危机时代我国航海专业人才培养状况总结我国航海专业人才培养存在的问题,提出人才培养的对策,认为培养满足现代航海要求的高素质船员是当前有航海类专业院校的首要任务.     

非常态下城市道路交通检测器布局优化方法

为了使城市道路上布设的交通检测器能够实时、准确地提供路网动态交通流信息,并最大程度地节约经济成本,通过仿真对交通异常事件下城市道路交通流量和车辆延误进行了估计,并利用模糊聚类分析法、回归分析法和车辆延误估计模型,研究了路网在非常态下的检测器空间位置以及空间密度的布局优化方法;通过一个算例,对提出的检测器布局优化方法进行了验证分析,并得出了算例中检测器布局的优化方案。结果表明:所提出的检测器布局优化方法是可行的。