CF-PF混杂纤维轻骨料混凝土抗冻性能试验

以天然浮石作为轻骨料配制LC30纤维轻骨料混凝土,研究掺入碳聚丙烯混杂纤维对轻骨料混凝土抗冻性能的影响.通过快冻法试验,测得了不同冻融循环次数后混凝土的质量损失、相对动弹性模量损失及抗压强度损失.定义了混杂系数,并结合试验结果,说明纤维的正负混杂效应与纤维掺量之间的定量关系,同时分析了纤维的混杂效应机理.研究结果表明：碳纤维与聚丙烯纤维以不同掺量混杂,可以产生互补效应,对轻骨料混凝土的抗冻性能有一定的改善作用,为西北寒冷地区纤维轻骨料混凝土的应用提供依据.     

基坑群施工引起邻近地铁高架结构变形分析

研究目的:软土地区基坑群施工对邻近地铁结构变形影响较为复杂。本文基于工程实例反演土层参数,综合考虑土体小应变、剪切强度、压缩硬化、加卸载等特性,分析基坑平面布置、深度、数量等因素下软土地区基坑群对邻近地铁结构的变形影响,以期为软土地区地铁高架结构周边基坑群施工变形控制提供参考。研究结论:(1)单个基坑与结构间的距离、基坑宽度及深度对结构变形均有明显影响;结构横向变形发展超过竖向,特别在距单个基坑约2H范围内(H为基坑深度);单个基坑开挖影响范围超过5H;基坑开挖宽度约为8H时,结构变形曲线产生较明显的拐点;结构变形在单个基坑开挖深度5 m内较小,但在开挖深度超过10 m后,变形明显;(2)单侧双坑不同开挖顺序对结构变形影响相当,但横向变形超过竖向;不同工序引起的结构变形曲线形态有明显差异;(3)对称双坑开挖引起的结构横向及竖向变形均表现出一定的非线性特征,结构竖向变形表现出较明显的非线性叠加效应,变形量约为单个基坑线性叠加值的1~1.5倍,不同工序对结构横向变形影响较小;(4)双侧四坑施工导致结构变形产生明显的非线性特征,结构横向最终变形较小,结构竖向最终变形曲线呈现明显的蝶形状特征,变形曲线在坑间出现明显拐点,且变形极值点从基坑中心对应区域向坑间移动;(5)对称双坑、双侧四坑间对应区域的结构最终横向变形曲线均表现出明显的回弹现象;(6)本研究结论对邻近基坑群的地铁高架结构整体变形控制有一定指导意义。     

北京：用电子眼查自行车违章

从2009年12月1日开始北京市交管部门的电子眼将严查各路口的自行车违法行为．如果该路口自行车闯红灯等违法行为集中．交管部门将派出专项整顿小组查处．     

土地资源优化配置模式研究

我国是一个土地资源大国,地域辽阔,土地使用的面积广泛,地形地貌较为复杂,如何才能更好和合理的利用我国的土地资源,在最大的程度上发挥出土地资源的优化配置,是我国当代相关部门一项重要的工作。笔者在本文中对土地资源优化配置进行了相关的研究,提出了一些自己的看法和建议,为以后相关的工作提供借鉴。     

公路钢筋混凝土桥梁正常工作年限计算方法及影响因素分析

针对目前公路桥梁设计规范中未提到的车辆反复荷载下的工作年限,本研究提出了正常工作年限的概念。为了判断工作年限是否满足设计年限要求,本研究以公路钢筋混凝土桥梁为研究对象,提出了一种快速计算桥梁工作年限的方法。该方法以基于Miner累积损伤准则的等效等幅应力幅法为基础,计算在车辆荷载作用下桥梁结构的累积损伤,并通过获取累积损伤与作用次数的关系,得到结构年均损伤度,由此得到桥梁工作年限。本研究将此方法应用于T梁桥的计算中,分析了跨径、横隔板、配筋率、车辆荷载、S-N曲线方程对工作年限的影响。计算结果表明:车辆荷载模型与S-N曲线方程这两个因素决定了工作年限的准确性,按照规范中的车辆荷载模型计算得到的年限远大于设计年限,而由于调查荷载的区域性差别很大,江苏和辽宁地区相比贵州地区,由于35 t以上重车车流量大,导致工作年限不满足规范要求;随着跨径的增大,T梁桥的工作年限相应增大,这与配筋率随着跨径增大而增大有关;横隔板的设置及受拉钢筋的配筋率对工作年限影响很大,不设横隔板比设置横隔板的工作年限降低了18%～63%;配筋率越低,工作年限降低速率越大。     

APOPTOSIS AFTER SPINAL CORD INJURY IN RATS

Traditionallythinking,themodeofneurondeathafterspinalcordinjuryisnecrosis.There-centstudiesshowthatapoptosismayplayaroleinthepathophysiologicalprocessofspinalcordin-jury"'-Inthisstudy,apoptosisinspinalcordin-juryinratswasobsevedandanalyzedinordertooffertheoreticalevidenceforpathogenesisofspinalcordinjury.MATERIALSANDMETHODS1Animalsurgeryandtissueprocessing36femaleSprague-Dawleyratsweighing25ol2Ogwererandomlydividedinto9groups,4ineachgroup.onegroupconsistedofnormalnon-operatedrats,inth…     

恒通新曼服务晋城公交"黄金线"

山西晋城公交公司近日从重庆恒通客车有限公司订购27台恒通新曼6116HN3型客车,这批客车将于12月下旬交付晋城公交公司,担负晋城主干道的运营任务。打开市场到拓展市场晋城市这次购车行动是与重庆恒通客车的第二次牵手,去年10月份恒通CKZ6858NB首次进入晋城公交。这批     

北京奥运重庆保障服务车队凯旋而归

举世瞩目的2008北京奥运会圆满落下了帷幕,来自全国21个省市的奥运交通保障队伍胜利完成了任务。作为服务北京奥运会的一员,重庆奥运保障服务车队为奥运会提供了为期50天的优质运输服务保障,赢得了奥组委、志愿者、有关媒体的齐声喝彩,荣获了奥组委交通部、北京市人民政府、奥组委观众呼叫中心颁发的“五好交通保障车队”荣誉。     

土工织物三向受力状态加筋软基承载力的计算

本文分析了用土工织物加筋软基的机理。基于织物的三向受力状态推导了求解承载力的计算公式。特别分析了织物的张力膜效应对承载力的影响，提出了初步的研究成果，仅供参考。