半整体式桥台无伸缩缝桥静力分析

为了克服桥梁伸缩缝病害,考虑了桥梁上部结构、下部结构和基地土的共同作用,建立了半整体式桥台无伸缩缝桥的静力计算模型。以一座长100 m PC连续箱梁桥为例,对该桥在重力、车辆和季节性温度变化荷载作用下进行了弹性大变形分析,对相应的有伸缩缝桥和整体式桥台无伸缩缝桥分析结果进行了对比。结果表明:半整体式桥台无伸缩缝桥主梁的弯矩、剪力、挠度和下部结构的轴力与有伸缩缝桥接近,但主梁中出现了轴力,下部结构弯矩和剪力较有伸缩缝桥大,说明半整体式桥台无伸缩缝桥消除了伸缩缝的病害,结构整体刚度大,是一种有应用推广价值的桥型。     

土工格栅在处治拓宽路基差异沉降中的应用

建立适用于计算差异沉降合理的有限元模型,利用MIDAS/Civil有限元分析软件计算新旧路基结合处差异沉降,通过计算确定铺设土工格栅的层数、长度和间距,可为工程实践提供参考。     

发动机单缸不工作引起油耗增加的原因分析

<正>在电喷发动机上,单缸不工作所增加的油耗,不仅仅是单缸不做功损失的油耗,以及单缸不工作阻碍发动机运转而消耗的燃油。还有重要的一环,那就是当代的发动机燃油喷射都采用闭环控制,当某一     

C-EPS涡轮蜗杆间隙对逆向冲击异响影响仿真分析

根据异响的成因建立了动力学方程,运用仿真模拟的方法,计算得到了不同涡轮蜗杆间隙的零部件加速度曲线,对比得出间隙增大加速度随之增加的结论。客观地评价了配合间隙对异响的影响程度。     

几种不同级配大粒径沥青混合料大马歇尔试件研究

采用析漏试验和大马歇尔试验方法确定开级配大粒径沥青混合料最佳沥青用量。通过实验研究几种不同级配大粒径沥青混合料的抗车辙能力、水稳定性和力学性能。研究表明,大粒径沥青混合料均具有良好的高温稳定性,水稳性能随着空隙率的增大呈减小趋势,LSM力学性能优于OLSM。     

重载交通下山区高速公路车辙病害原因分极及对策

结合两条典型重载交通山区高速公路车辙病害形成特点,分析交通量及交通组成、交通荷载、长大纵坡及持续高温最不利组合的外部因素和沥青混合料高温稳定性能不足的内部因素,对重载交通下山区高速公路车辙病害的影响,提出相应的车辙预防措施与对策。     

铂锐科:三大品牌集体亮相

<正>一个多世纪以来,雷贝斯托品牌产品已经成为高端制动部件的标杆,为客户提供最先进的刹车片及刹车盘技术,并在竞争中保持领先地位。2014上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会已于近日圆满落下帷幕。作为参展商之一,上海铂锐科贸易有限公司在这次展会上可谓星光无限。Raybestos(雷贝斯托)、AMICO(爱美科)、     

深受弯构件的有限元弹性分析

对钢筋混凝土梁进行了二维有限元弹性分析,采用四边形等参元推导了单元刚度矩阵的显示表达式。揭示了简支梁在均布荷载作用下的力学表现,构建相应的桁架模型。获得截面高度、跨度和正截面受弯承载力的力臂之间的关系,给出了深梁和短梁的力臂计算公式。为今后技术标准修订提供参考建议。     

新技术条件下智能公交的现状分析和对策

智能公交已不是一个陌生的话题。随着城市公交事业的迅猛发展和信息技术的日新月异，智能公交也方兴未艾，目前我国很多城市使用了智能公交系统，然而，大部分却没有充分发挥其应有的作用，我们认为有这样两方面的原因：