游走于核心层边缘的职业经理人

一提到职业经理人，人们的脑海中马上浮现出这样的一幅画面：他们伏案在宽敞明亮的办公室，为落实企业发展战略规划与制定具体实施方案而废寝忘食，并为处理企业一大堆事务性工作而日理万机；他们在办公会议上用沉稳而又有力的话语回答股东们咄咄逗人的提问；他们带领一批管理人员巡视车间，对存在的问题召开现场会议……     

铁路运输企业“直通式管理”探研

所谓“直通式管理”，是相对于逐级负责制而言的一种管理方式。逐级负责制是通过一级抓一线，一级对一级负责，实现对企业各层节安全、运输的管理控制；直通式管理，对铁路运输企业而言，就是企业高层管理人员随时与各层次的管理干部和员工直接对话与沟通，直接将管理的触角延伸到基层落实层面，将科学管理和人本管理最佳结合地应用于铁路运输生产实践中。     

基于科技管理的个体绩效管理体系设计探讨

本文通过对科技管理人员在科技管理工作中扮演的角色和科技管理现状研究发现:合理、完善的个体绩效管理体系对提高目前的科技管理水平和科技管理人员的素质极为重要,因此结合科技人员的岗位目标,设计了基于科技管理的个体绩效管理体系,对科技管理理念、提高科技人员工作积极性、如何有效实施专业科技管理以及加强科技管理市场化等方面有一定的借鉴意义。     

探讨门座式起重机突发性事故的应急措施

一、概述 凡从事港口机械设备安全技术管理的人们都知道:安全工作只有起点,没有终点.因此,各港口的港机安全技术管理人员时刻都在千方百计探索各种行之有效的安全防范应急措施.我港也在不断总结经验和教训的基础上,针对安全使用重点监护的门座式起重机,摸索出一套将门机常规的安全保护装置与某机构在运行中突然失控的应急措施相结合的安全管理措施.为避免门机在发生突发性事故时,操作人员延误制止事故扩大产生严重后果提供了先机.并希望这些安全防范应急措施能对从事港口机械设备安全管理的人们起到抛砖引玉的作用.     

企业发展壮大之策略

“高管论坛”栏目和大家见面了。开设这个栏目的目的在于加强体现“立足航运市场,面向全球物流,以水运为主,以管理为特色,服务经济”的办刊方针,为港航企业和政府部门高级管理人员提供一个相互交流学习的园地。我们期待港航企业和政府部门高级管理人员踊跃投稿。     

船舶失控后运动状态分析

运用船舶操纵理论，结合苏通桥桥区水域的具体水文、气象以及航道条件，确定船舶失控后的各种运动参量，判断失控船舶是否能够安全通过大桥，并为船舶操纵和管理人员提供行动上的依据。     

迎奥运 保安全 边整改 边落实

上海商陆物流有限公司于2000年成立,现有员工65名,其中管理人员36名。自有货运车辆15部,其中危险品运输车辆9部。虽然公司起步晚、规模小,但经过自身不断努力和完善,已有原陆上运输的单一模式,发展成具有仓储、多式联运、多级配送、理货、国际货代、流通加工等的多元化模式,并与全国29家专线运输商建立战略合作伙伴关系,可调控近800辆各类运输车辆。     

重庆交科院重视安全生产管理人员培训

为了把安全生产工作制度化，重庆交通科研设计院开展了大面积安全生产管理人员培训，首次参加培训人员143人。此次培训是根据国家安监总局关于生产经营单位主要负责人和安全管理人员安全培训大纲进行课程设计，培训教师是重庆市安监局安全技术培训中心的专家。课程包括现代安全生产管理，相关安全生产法律、法规、标准，职业病预防与控制及企业职业卫生管理等。全体培训人员都参加了培训后的考试，取得了良好的成绩。     

浅谈水路规费稽征管理系统

水路规费征收的管理机构具有点多面广，管理人员分散的特点，同时为方便船户，这些管理机构一般设在较为偏远的航道沿线。传统的水路规费征收方式以手工开票、现金方式征收，这不仅给我们管理机构带来了假币损失、资金安全、结报程序复杂及资金解缴缓慢和容易产生内部管理漏洞等问题，同时船主携大额现金缴纳水路规费也给他们带来了极大的不便以及人身财产安全隐患。     

电脑智能检测系统在船舶主机上的应用

该文介绍一种智能型船舶主机电脑检测系统,该系统可以对船舶主机的性能测试中的转速、油耗、油压、水温、油温、扭矩、排温等多种物理参数进行自动采集显示.一次可同时测试多个工况.为轮机管理人员提供了检测精度高、速度快且劳动强度低的智能化设备.