地铁波磨下胶垫频变对轮轨高频振动的影响

研究目的:为研究地铁钢轨波磨条件下扣件胶垫频变特性对轮轨系统振动响应的影响规律,本文首先测试并表征地铁扣件橡胶垫板的频变力学特性,然后建立地铁车辆-轨道垂向耦合动力学频域分析模型,并以某地铁实测钢轨波磨数据作为激励输入,计算和分析地铁扣件胶垫频变特性对轮轨系统高频动力响应的影响。研究结论:(1)在双对数坐标系下,扣件胶垫刚度(阻尼系数)随激振频率呈近似线性正相关(负相关);(2)考虑胶垫频变特性后,除钢轨振动加速度外,轮轨系统在波磨诱发频率范围内的动力响应均显著减小,但钢轨振动响应主频仍然在波磨诱发频带;(3)胶垫频变特性会增大轮轨系统在35～90 Hz以及700 Hz以上频段的振动响应,因此在预测地铁环境振动和高频轮轨噪声等问题时应考虑扣件胶垫频变特性;(4)本研究结论可为地铁钢轨波磨条件下轮轨系统的准确动力评估提供理论与试验依据。     

工程造价相关概念剖析

随着我国社会主义市场经济体制的不断完善,工程造价专业相关概念的内涵与外延都不断发生着新的变化,使用中容易出现模棱两可、含混不清等问题。此文重点就工程造价、建筑产品价格、建筑产品成本、建设项目投资等概念进行廓清和厘定,以明确其内涵与处延,理顺其相互间的关系,从而帮助造价人员在具体工作中准确地运用这些概念,促进工程造价相关工作的顺利开展。     

三视图光标联动生成三维坐标的设计及实现

提出一种三维图形坐标生成方法。在该法中，显示器同时显示三视图并在各视图中分别用３个十字光标指示空间坐标位置，通过键盘交互控制，３个光标可以联动来交互式地生成三维坐标。最后人出了一个应用实例。     

二灰碎石厂拌施工质量的控制

本文根据沈阳至山海关高速公路工程中二灰碎石的厂拌施工经验,探讨一些施工质量控制措施.     

汽车标定用失效催化器排放劣化指标一致性研究

基于催化剂高温失活机理,分析了OBD催化转化器失效样件的制备过程。其制备过程较为复杂,方法尚不统一,就制备过程其中一种方法的催化剂储氧量测试进行了详细阐述,并在此基础上分析了不同老化阶段后催化剂储氧量与排放劣化的一致性。结果表明,本研究给出了一种有效制备汽油车标定用失效催化器的方法,并确认了整车HC排放劣化与催化剂储氧能力的下降有很好的对应关系。     

纤维混凝土在水泥混凝土路面中的应用

通过分析普通混凝土路面常见病害的产生机理,阐述纤维混凝土在道路工程应用中的优越性,并讨论三种常见纤维混凝土的技术性能。此外,还指出了纤维混凝土路面发展中的一些问题。     

关于土建项目的工程造价管控问题的探析

工程造价管控是土建项目投资建设的重要内容,首先对土建工程造价管控的现状进行总结,对土建工程造价管控工作中存在的主要问题进行分析,并从直接造价成本和间接造价成本两个方面对土建工程造价管控的主要措施进行探讨,以期对于土建项目工程造价管理控制水平的提高,起到一定的促进作用。     

浅析如何刹住“宰客”歪风

近几年来，道路客运事业发展迅速，极大地方便了广大群众的出行。但是，“宰客”这一不良现象，扰乱了道路客运市场环境，他们在利益的驱动下心口不一昧着良心去“宰客”，导致了旅客出行有“四怕”：     

关于公路桥梁涵洞施工的若干思考

涵洞施工的质量及水平在公路桥涵的建设中占据着非常重要的地位,其施工质量及水平的高低直接对公路本身产生巨大的影响,不仅左右着过往车辆的行车质量,而且还是行车安全性的关键因素。因此,在公路涵洞的施工过程中,必须依据标准的施工规范严密监控施工质量,并选择最佳的处理方案降低施工过程中可能产生的一切危害。     

发动机主轴承盖螺栓拧紧工艺开发

对一款四缸涡轮增压直喷汽油发动机主轴承盖螺栓的拧紧工艺进行了正向设计开发。选取塑性区转角法作为该螺栓的拧紧方式,计算预紧力及塑性伸长量要求作为工艺选择的理论基础。采用SCHATZ螺纹紧固模拟装配试验分析系统进行实物拧紧试验,先通过拧断试验初定工艺,再在样机上进行多轮拧紧验证,以预紧力和塑性伸长量的试验结果验证工艺的可靠性,从而选择最优的拧紧工艺。