电力电容器的运行与维护

电容器虽是静止设备,但由于制造技术和质量问题或运行维护不当,常导致异常现象和事故。又由于它是个储能元件,在电力系统中受过渡过程的影响,以及它与感性元件的相互作用在一定条件下产生谐振,给它的投、切操作及运行提出了较高的要求。     

基于信号滤波及动态补偿的电动转向系统控制研究

为提高电动助力转向(EPS)系统控制的精度,必须对传感器的输出信号进行动态补偿。阐述了EPS系统的结构原理,建立了EPS状态空间方程,设计了PID闭环控制器,并对参数进行了整定。仿真结果表明,通过对信号的滤波及动态补偿,能够显著抑制信号噪声的干扰,提高了EPS系统的控制质量。     

对荷载分散型锚索差异荷载补偿的实践与分析

荷载分散型锚索的张拉施工工序中，往往由于补偿荷载计算不准确或张拉过程操作不当，使得锚固工程不能达到预期的效果。本文针对几种常见的荷载分散型锚索的结构形式，结合工程实践，将荷载分散型锚索差异荷载的补偿进行了归纳总结。     

城市交通干线供电无功功率自动补偿装置

文章论述了一种用于城市交通干线供电网络电杆上新颖的用单片微机控制的无功功率因数自动补偿装置，介绍了硬件、软件设计特点，以及实际使用经济效果分析。     

新型农村合作医疗管理、筹资、补偿、支付模式的探索

新型农村合作医疗,是由政府组织、引导和支持,农民自愿参加,个人、集体和政府多方筹资,以大病统筹为主的农民医疗互助共济制度。实行“征”管”监”分离的运行机制,维护农村合作医疗保障救助基金的安全,合理确定农村合作医疗保障救助基金收取标准和报销比例。     

超限车辆对公路损坏的补偿费率研究

超限车辆直接造成公路提前损坏甚至破坏，因此急需加强管理，该文依据经济学的“引发费用公平”原则，采用“厚度增量法”分析超限车辆引起的公路投资的额外支出，尔后根据不同类型车辆在不同超限程度时对路面的损坏效果，分摊所有责任费用，最终提出超限车辆对公路损坏的补偿费率标准。     

船用液压起重机加装波浪补偿装置的研究

该文简要介绍了在现有船用液压起重机上加装波浪补偿装置的工作及其原理、特点及海上进行集装箱补给时应用过程。     

论国土资源的规划管理

研究立足于国土资源规划工作，对管理国土资源规划工作展开了研讨，在分析国土资源规划工作存在各种问题的前提下，提供了加强国土资源规划工作的职能，保护国土资源平衡，发展循环经济，完善国土资源规划工作监管，建立国土资源合理补偿机制等措施，希望能够对实际的国土资源规划工作有所启发，形成国土资源规划工作的新方法与新体系，创建新时期国土资源规划工作的合理措施，实现对国土资源规划工作的全面管理与控制。