全文获取类型
收费全文 | 200篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 186篇 |
综合类 | 8篇 |
水路运输 | 1篇 |
铁路运输 | 11篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有207条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
62.
63.
岩质边坡卜桥梁基桩具有承重与阻滑双重功能,其受力性状远比抗滑桩和平地上两侧无坡度的单一倾斜受荷桩要复杂得多。在考虑高陡岩质边坡滑坡推力的基础上,采用有限差分数值分析方法对该类基桩进行分析。推导出适用于岩质边坡上坡桥梁基桩内力及位移分析的有限差分解,并结合岩质边坡上桥梁基桩室内模型试验,对该类基桩的受力性状进行了探讨。通过计算值与实测值的比较可知。所提出的针对岩质边坡上桥梁基桩的有限差分法是可行的,深入探讨该类基桩受力特点具有一定的理论和工程应用。 相似文献
64.
为了确定小东江电站左岸边坡体的稳定性状况,以边坡体工程地质条件为基础,对该边坡体的滑坡成因进行分析。通过运用极限平衡法和有限元法计算分析,边坡体可能产生蠕滑失稳,须进行加固治理。经综合比较分析,加固方式采用格构式加固体系更加合理,阐述了方案设计过程及格构梁与锚索(杆)的布置。加固的效果表明,分析计算及加固方案是合理的。 相似文献
65.
66.
67.
68.
69.
70.