涉水工程中的软土地基处理方法及其选择

涉水工程中的软土地基处理在极大程度上影响到了工程的成本与质量,而众多的软土地基处理方法都有其不同的特点与局限,文中就针对这一研究课题,对处理方法及其选择原则进行了探讨.     

有关公路软土路基处理技术应用的分析

公路软土路基处理技术的研究具有非常重要的意义。本文对软土的特点及其对于路基施工的影响、软土路基处理施工技术选择的依据、常见公路软土地基处理技术进行了分析,并以此为基础,结合工程案例对换填法进行了详细的分析。     

高速公路软土地基处理技术

随着我国现代化事业的不断推进，城乡结合．其中高速公路的建设得到了极大的发展。在今后乃至将来一段相当长的时间里，我国的高速公路建设必将是国民经济的重中之重。不同于一般公路的施工，高速公路施工对机械设备、施工方式、试验方法、质量标准以及建筑材料都有着较高的要求．是一项综合型工作。软土在我国分布广泛．具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度小、承载力低等特点，且易受时间．荷载、排水等条件影响。     

轻型井点技术在桥梁软土地基处理施工中的应用

不同形式的桥梁工程．其软土地基的软硬程度都存在着较大的差异，这主要是受到了土质和工程性质的影响。设计人员、施工人员对于工程笔不要严格按照于软土的定义施工，对于构造物的荷载对地基产生的不利影响，以及不同程度的沉陷问题都需要进行科学的验算处理，并参照工程性质的具体标准，实施针对性的处置方式．尤其是做好现场的地质勘查与鉴别，避免工程质量遭到破坏。     

道路路基塑料排水板施工方法

本文通过案例介绍了某高速公路塑料排水板处理软土地基的材料施工工艺流程、操作要求进行了详细的阐述，并提出了质量控制和安全控制方法，可作为工程技术人员的参考资料。     

晋中某铁路松软土路基地基处理试验研究

在某铁路松软土区域设立路基试验段，试验段的地基分别采用塑料排水板和碎石桩法进行处理，通过路基的沉降观测和地基的孔隙水压力观测，对两种方法的处理效果进行了对比，分析了各自的特点和适用性。同时对加固后路基的工后沉降进行了预测，并对比了理论计算值，对铁路路基设计和施工具有一定的指导作用。     

珠三角地区软土地基公路建设结构选型比较研究

1项目来源 省交通厅科技计划立项编号：2009—03-011 2主要完成单位 广东省公路建设有限公司 中国铁建港航局集团有限公司 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司     

安徽江北产业集中区起步区软土路基处理方法的选择

通过安徽江北产业集中区起步区几条道路软土路基处理的成功案例，阐述了不同处理方法的适用范围、设计要点和施工中注意事项。软土路基处理方法选择应因地制宜，按经济、安全、便于实施的原则综合处治。     

基于双曲线法的软土路基预压卸载时间确定

软土地基路基超载预压卸载时间的确定是软土地区公路工程建设中面临的技术难题之一.路基规范对卸载时间采用双标准控制,采用超载预压一段时间卸载后,地基沉降速率会发生变化,其沉降速率控制标准也有所不同.该文首先分析软土地基路基最终沉降量和填土高度的关系；结合实际工程——天津滨海新区软土地基桥头段路基采用加固土桩及预压处理时的实测沉降数据,运用双曲线法,根据预压土顶的沉降速率确定路床顶的沉降速率从而判断沉降速率是否达到规范规定值.分析结果表明:对于滨海新区软土地基路基上的加固土桩+预压处理路段,双曲线对于预压半年内的沉降拟合和实际情况最相符；根据路床顶的沉降速率方程判断卸载时间具有一定的实用价值.     

广州市某轨道线淤泥软土物理力学指标选取试验研究

以广州市某轨道线淤泥软土为研究对象,通过室内土工试验、十字板剪切试验、三桥静力触探试验和旁压试验几种方法综合研究了该段淤泥软土物理力学指标的选取,得出了本段软土地区综合物理力学指标及其他参数选取的规律,为后续设计提供了关键岩土参数。