带1/4圆弧面胸墙的沉箱防波堤的波浪力研究

基于带1/4圆弧面胸墙的沉箱防波堤的波浪水槽物理模型试验,通过对试验中获取的堤身及上部结构波浪压力数据的分析,得出波浪作用下防波堤水平力、胸墙竖向力和防波堤基底浮托力的分布特性,并通过对试验结果的计算分析,提出对合田公式的修正方法,该修正公式适用于带1/4圆弧面胸墙的沉箱防波堤的波浪力计算。     

基于“四度”分析的新版轮机英语评估体系改革刍议

针对STCW马尼拉公约对海员英语评估考试带来的新挑战,以信度、效度、难度和区分度等四个标准为基础,分析现行轮机英语评估体系的利弊,并对新版轮机英语评估体系的改革提出了合理的建议。     

发动机预润滑技术的应用与效果

据资料统计，目前世界上的能源大约有３０％消耗在各种不同形式的磨擦上，发动机也是如此。磨擦副的润滑可分边界润滑，混俣润和流体润滑。研究突表明，保持磨擦副处于流体润滑状态是减磨，节能的良策。通过装用内燃机并联润滑装置的实际运行试验证明，发动机采用预测润技术，能明显改善发动机的润滑工作条件，显著降低发动机的磨损，进而可延长发动机的使用寿命，同时，对节约也有一定好处。     

改进铁路道砟水洗工艺及配套设备的研究

为改善客运专线铁路运行环境,《时速350 km/h客运专线特级碎石道砟暂行技术条件》规定道砟出厂须经水洗,选择合适的水洗工艺及配套设备成为现有道砟采石场面临的首要问题。文章介绍国内外道砟采石场当前采用的主要工艺,并分析了各种工艺的适用条件。     

斜坡堤空心方块的内力分析

空心方块斜坡堤是一种适用于软土地基条件的防波堤或河口导堤的新结构型式。基于不规则波浪模型试验中量测的作用于空心方块上的波压力，文章中论述了采用有限元法对一种空心立方体型式的消浪块体进行结构应力分析，以对设计的构件配筋情况作进一步检验。     

基于项目教学法的轮机英语课程资源的整合与优化

针对轮机英语与轮机工程专业知识紧密结合的特点,从项目教学法,从项目精选、目标确定、项目实施、效果评价等入手,探讨其在轮机英语教学中的运用,以及在此基础上对教师、教室、图书馆、网络等轮机英语课程资源的整合与优化。     

高速铁路道砟飞溅理论计算与试验研究

根据有砟轨道特点,建立动车组和有砟轨道车—线多孔介质动态空气动力学分析模型,分析列车底部至轨道道床顶面之间空气流动特性。并通过京沪高铁黄河大桥风压测试和道砟飞溅监测,研究列车底部空气动力学效应。研究结果表明,理论建模分析和实测结果基本吻合,所建分析模型用于计算道床顶面所受压力是可行的,道床表面所受负压随列车速度提高而增大,在列车时速达到350 km/h时,试验区段未发生道砟飞溅。     

信息流交集思想及其在汽车电气故障诊断中的应用

针对复杂系统的故障处理从方法论角度,提出一种全新的思路--信息流交集思想.对比故障树分析法和流程图分析法完成了信息流交集法的创建,并讲解了大量较复杂汽车电气故障的处理案例,说明其在汽车电气故障诊断中的实用技巧.     

部分斜拉桥施工过程中的温度影响分析

以南安大桥为背景,采用4种温度荷载作用方式对部分斜拉桥在各种温度荷载作用下的效应进行了分析,并结合实际对其进行合理组合,绘出了挠度变化包络图和索力变化包络图,然后与实测温度效应进行了对比分析,得到了温度对索力和梁体标高的影响规律,寻求合理的标高和索力的测量时间以指导施工.同时给出了不同时刻待立模梁段温度对标高影响的预测方法,保证了大桥合龙误差满足规范要求,施工完成后梁体线形和索力符合设计的要求.     

高速公路双波梁钢护栏改造方案碰撞实验研究

近几年国内很多高速公路在改造维护过程中对路面都进行了重新罩面,导致护栏板距地面高度降低,无法满足国家标准的要求。为方便旧护栏的再利用．提高经济性．采用计算机仿真技术进行方案初选后．由实车碰撞试验确定满足相关规范要求的护栏改造方案是评价护栏改造方案最直接、最有效的方法。通过此方法确定了一种施工简便且造价较低的护栏改造方案,该方案不仅,