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春节刚过,新车降价风暴就来临,这次降价风暴几乎是覆盖了所有的价格区间和各类车型的。从经济型轿车到中级轿车再到高档轿车,甚至蔓延到了MPV和SUV车型上,其规模之大是近两年少见的。纵观这场降价风暴,由于市场的进一步细化,同一竞争区间的品牌矛盾显得更加突出,导致降价幅度进一步扩大,使得高级别低价位的车型加入到邻近低价格区间的竞争,从而诱发多米诺骨牌式的降价连锁反应,最终将降价风暴从一个点释放到了整个车市。那这次风暴会给二手车市场带来什么变化呢?笔者带着疑问,对二手车市场进行了调查。 相似文献
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4月份旧车市场行情分析
时至4月可能气温升高抑制了消费者的热情,本月下旬市场客流量下滑非常明显,交易量较上月下降了近10%。 相似文献
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面议作为日常经济生活中买卖双方交易的一种方式不足为奇,但采用面议交易方式的商品一般都价值不菲或无法估量。而如今在二手车市场却出现了广泛的面议现象,为何会这样?我们来探究一下 相似文献
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马自达6在2003年上市,上市后凭借着与生俱来的运动气质迅速抢占了中级车市场的份额。在2003~2006年期间,马自达6轿车的社会保有量增长迅速,为其日后在二手车市场上的竞争奠定了基础。 相似文献
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1 8×4车简化模型 某型8×4载货车在以65km/h匀速行使时,经常出现剧烈的整车共振问题.而整车共振问题的产生是由于整车的共振频率与某一外界激励的频率达到一致时的一种外在表现. 相似文献
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10月1日,旨在打破垄断,促进行业发展的《二手车流通管理办法》正式实施。北京地区的二手车交易也出现了新的变化:按车辆评估作价的2.5%比例征收户费的历史终结了;同时,过户环节的强制评估也从此画上了句号。 相似文献