水泥混凝土路面病害处理及维护

说明了水泥混凝土路面病害的主要类型及处理方法,提出了养护与维修技术。     

基于潜艇自动舵操纵模拟系统的模型简化及仿真

为了实现潜艇自动舵操纵系统的半实物实时模拟,本文围绕运动模型的简化方案,从国内外不同的简化思路和方法入手,分析和评估水动力系数对操纵性的影响,构建了较为简便易于实现的运动模型.通过仿真计算,有效地验证该模型的正确性与合理性.     

天然气管道盾构穿越长江竖井支护数值模拟分析

盾构法施工技术近年来在国内外隧道工程中得到广泛应用,而竖井是整个盾构工程顺利实施的重要环节.为了保证竖井衬砌支护既经济又安全,采用flac3D软件对川气出川天然气管道工程宜昌长江穿越盾构北岸竖井开挖及支护进行模拟,通过对不同支护情况下位移、应力及塑性区进行比较分析,得出了较为理想的衬砌支护厚度,为以后的盾构竖井工程设计提供了一定的借鉴.     

落锤式弯沉仪在评价加铺土工格栅改建路面承载能力中的应用

以河南省襄城茨沟-舞阳的二级公路改建工程为背景．通过分析落锤式弯沉仪测试结果，对土工格栅在提高路面承载能力所起到的作用进行了较全面的评价，并得到土工格栅在提高路面承载能力方面起到明显的改善作用这一结论。同时还提出落锤式弯沉仪检测旧路加宽部位的路面承载能力及路面裂缝情况的应用方法。     

新修订的环境保护法新内容及其对交通环保的影响

对照1989年颁布并实施的《中华人民共和国环境保护法》与2014年新修订的环境保护法,指出其主要的内容变化及环境保护法律的要求,并结合交通环保工作进行分析,以为同行提供一定的参考与借鉴.     

某工程水泥混凝土路面升级改造技术与应用

以湛江人民大道水泥混凝土路面升级改造为依托,阐述了旧水泥混凝土路面检测与评定对合理选择加铺方案以及确定加铺沥青层厚度的重要性;探讨了旧水泥混凝土路面评价指标应遵循的原则,建立了一套适合旧水泥混凝土路面加铺层设计的评价指标体系;分析如何运用旧路评价指标进行加铺层结构设计。     

2000t起重船动力定位系统推力分配

研究了2000t全回转起重船动力定位系统的推力分配方法。针对该船推力器不对称布置的特殊情况,提出了旋转力矩法、推力分组法、垂直力偶法和最小功率法等几种适用于该船的动力定位推力分配方法,并通过仿真计算验证了这几种推力分配方法的可行性。所提出的推力分配方法,弥补了推力系统设计方面的不足。     

吊杆拱桥的吊杆检测试验与评定

吊杆拱桥因其优美线形及良好的地形适应性而广泛修建,但由于其吊杆的易腐等蚀病害使得吊杆成为该类桥梁的显著薄弱环节,并已有数座桥梁因此而垮塌。在此以德阳市旌湖大桥为例,详细介绍其主桥吊杆检测与吊杆力测试分析结果。经过检测发现该桥吊杆下锚杯均有积水,下锚头钢丝锈蚀。数根吊杆保护层有破损,且吊杆大多有保护层鼓包等病害。打开部分吊杆表明吊杆发生严重锈蚀,单根钢丝锈坑最大达2.2mm。恒载吊杆力测试表明吊索力与理论值及以前测试结果有一定的偏差。检测综合评定建议换吊杆。最终该桥进行了吊杆更换。     

探地雷达检测混凝土含水率试验研究

混凝土含水率对混凝土材料和结构性能有很大影响,但其无损检测技术不能满足实际需要.雷达电磁波的传播速度主要由材料介电常数决定,而影响混凝土材料介电常数主要是其含水率.本文对探地雷达检测混凝土含水率技术进行研究,采用干燥法得到混凝土试块含水率,利用探地雷达测得雷达波在混凝土板中的波速,得到了探地雷达波速和混凝土含水率的关系,发现探地雷达波速和混凝土含水率具有良好的线性关系.     

特大桥空心薄壁墩翻模施工技术工艺探讨

根据阿墨江特大桥空心薄壁墩的实际情况,对翻模施工进行全面的分析探讨,总结出一套完整的施工经验,可供同行参考。