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《汽车与安全》2007,(7):13-13
在此次“安全·中国2007暨日产安全驾驶训练营”当中,记者们也感受到了汽车假冒配件的危害。首先,日产公司播放了一段录像短片,记者们看到的是正品汽车刹车片和假冒刹车片在刹车过程中出现的问题。在第一次刹车后,两者没有出现明显的区别,但在第二次刹车中,假冒刹车片开始冒烟;在第五次至第七次刹车后,假冒刹车片就出现火苗和着火现象。  相似文献   
66.
力军 《汽车电器》2007,(2):45-45
在日常驾驶中,个别火花塞不跳火现象是难以避免的,而且驾驶员一般不易发觉,其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。若有2个或2个以上火花塞不跳火,不仅使油耗剧增,而且排气污染也将成倍增加。据了解,一个火花塞不跳火,排气污染将会比正常情况增大3-4倍。曾经试验发现:经过维护调整的火花塞,可节油10%左右,如果及时更换新件,可节油5%。为此,加强火花塞的定期维护检修,避免其不跳火现象,确保其正常工作是非常重要的。[第一段]  相似文献   
67.
杨恒 《汽车运用》2007,(12):I0001-I0001
为提高部队战时条件下应急保障水平和广大官兵胜任本职岗位的能力.前不久.62301部队开展了汽车驾驶员岗位练兵活动。官兵们精神饱满.士气高昂.技术精湛、演练娴熟.通过岗位练兵活动.充分展示了驾驶员良好的军事技能和过硬作风,有效提升了遂行战时保障任务的能力。  相似文献   
68.
威驰轿车配备的安全气囊系统(SRS)由驾驶员安全气囊和前排乘客安全气囊组成,其主要组成部件及在车上的安装位置如图1所示。  相似文献   
69.
我是一位交通警察,最近与几位驾驶员谈心后,感触颇深:设身处地为他们想一下,如今的驾驶员赚钱实在不容易!  相似文献   
70.
范军  马武 《汽车运用》2005,(5):47-48
近日,65355部队针对某新车型装备部队后出现的驾驶员及技术人员对车辆性能不了解、操作不规范、在使用中车辆往往出现人为的损坏使车辆的完好率、保障能力降低等问题,改变以往“以我为主”的人才培训思路,聘请地方军品维修服务站技术人员来队培训。通过理论讲解、示范教学、疑难会诊、上训练场、下车间等多种培训方法,广泛进行了驾驶、  相似文献   
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