全文获取类型
收费全文 | 527篇 |
免费 | 87篇 |
专业分类
公路运输 | 277篇 |
综合类 | 154篇 |
水路运输 | 29篇 |
铁路运输 | 115篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有614条查询结果,搜索用时 31 毫秒
611.
612.
613.
为评估复杂地形下被动防护网的落石防护效果,利用无人机摄影测量方法,获取复杂地形的坡表形态并生成数字模型。基于RocPro3D模拟不同条件下的落石运动轨迹并评估防护网性能,对比二维与三维落石模拟结果中防护网性能的差异。计算结果表明:被动防护网缺陷的主要表现形式为防护高度不足、防护范围不足以及其他防护网缺陷引起的自身防护能力未完全发挥;被动防护系统最优防护效果表现为按照防护网布设位置,自上而下,防护网拦截率及作用在防护网上的冲击能量逐级降低;针对复杂地形下的被动防护体系评估,三维分析比二维分析的结果更加全面,更具参考价值。研究成果为被动防护网评估提供更多思路。 相似文献
614.
对我国岩体分级常用规范《工程岩体分级标准》(GB/T 50218—2014)中的BQ分级系统与国外岩体地质力学RMR分类方法、巴顿Q系统分类方法进行比较分析,阐明三种方法在岩体分级评价时的评价过程和评价特性;结合国外在建某高铁项目,对项目某段路堑边坡岩体的分级和强度参数进行评价。结果表明:岩体质量分级(BQ)和RMR分类方法为定性与定量相结合的方法,而巴顿Q系统分类方法主要为定性分析方法。三种方法对砂岩夹泥岩岩体评价结果分别为Ⅱ级、Ⅱ级和Ⅲ级,对砾岩夹泥岩岩体评价结果分别为Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅲ级。在对路堑边坡岩体强度参数进行评价时,岩体质量分级法(BQ)所得岩体黏聚力与最终采用值相近,而岩体地质力学RMR分类法和巴顿Q系统分类法确定的岩体黏聚力分别为最终采用值1.4~2.7倍和0.4~0.6倍;岩体内摩擦角与最终采用值相比分别偏大8.7%~52.2%、偏小9.4%~43.5%。 相似文献