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632.
何育 《中国远洋航务公告》2001,(5):20-21
在全球经济一体化、信息化、网络化浪潮下,在中国即将入世的大背景下,国内企业如何发展,如何面对入世后国际跨国公司的挑战,已成为国内企业刻不容缓、急待解决的问题。已有50年历史的中国五矿集团为迎接入世挑战,一方面积极探索引进先进管理理念,使其尽快与世界经济接轨;另一方面,适时调整自己的发展战略,推进业务发展和产业结构调整,提升企业自身的核心竞争力。多年来,五矿一直在发展传统贸易的基础上不断探索新的经营方式,向新的经营领域拓展,已发展成为一个一业为主,多种经营的跨国公司。 相似文献
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634.
诚实是道德的基石,也是市场经济的基石。在良治的制度环境中,诚实于人,可大大降低交往成本,于企业,可大大降低交易成本;所以,诚实是金。当今的企业对员工的行为应该提出怎样的诚信规范呢?《戴姆勒公司诚实守则》(Daimler Integrity Code)树立了一个典范。早在1999年7月,戴姆勒公司就发布了第一个诚实守则,要求全体员工遵行。2003年,"公司的社会责任准则"被增订入诚实守则。2007年2月,再度颁布新版公司诚实守则时,6名公司高管在致全体员工的联名信中说:"遵从公司的价值观、诚实守则和公司方针的相应内容,把它们作为行动的准绳,并积极宣传其中的内容。这是确保公司在长久运作中获得成功的唯一途径。"车乃人造,在群体的意义上,车品显现人品。我们在分析中国重卡与欧洲重卡的差距的时候,切不可忘记分析从业人员品性的差距;我们在制订赶超计划的时候,断不要忽视从业人员道德素质的跟进。也许,戴姆勒公司诚实守则是我们真正读懂戴姆勒汽车的向导。该守则正文共12章,各章的标题分别是:总则、适用范围、与政府官员交往、处理利益分配冲突、内部控制、质量、戴姆勒社会责任准则、保护环境、践行高水准的道德、处理竞争对手及业务伙伴的关系、处理和外国政府及交易对象的关系——国际贸易法、遵守诚实守则。这份诚实守则既是一份以诚实贯穿的工业企业员工的道德规范,也是戴姆勒公司的纪律,又是戴姆勒文化的宣言。这份道德与纪律合璧的文件所依据的理性,规定之全面、具体、细致,令人折服。在被潜规则浸润的人看来,有的规定几近苛严,还会有人质疑戴姆勒诚实守则的执行实况。尽管文化差异会影响我们理解戴姆勒诚实守则,却不会妨碍我们对戴姆勒的理智、自信和勇气油然而起敬意。因此,戴姆勒诚实守则在一个缺失诚实的社会里就愈显珍贵。"全球视野""国际心胸"近年渐成议论中国汽车的话题,但许多人未必清楚其中的内涵。发展的正道、时代的潮流应是全球视野、国际心胸明了的题中之意吧。当代国际化大公司应该在怎样的道德水准上运作,哪些是国际化大公司义不容辞的社会责任也应进入全球视野、国际心胸吧。戴姆勒诚实守则让我们看到了全球视野、国际心胸的一个不可缺失的侧面。在这面镜子面前,将要从"大"迈向"强"的中国汽车业可以明鉴自己未来努力的方向和面临着的危机,也就是说,可以镜鉴"大"与"强"的高下分野,这正是"大"与"强"之间最本质,也是最难跨越的差距。为飨读者,现节译其中9章,以供参照。 相似文献
635.
国际物流及其发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国际贸易的迅速发展,对物流向国际化方向发展提出了新的要求和挑战,贸易的全球化带来了物流的全球化。国际贸易和国际物流是实现世界经济合作发展的重要手段,二者相辅相成不可分离。 相似文献
636.
国际航运业的发展形势,从历史及航运业本身的规律而言,可归纳为以下几个方面的影响:一是国际航运业的兴衰,最主要的影响来自或取决于世界经济及国际贸易的形势。其次是取决于航运市场的货运量、现存的运力和新船产量与老龄船退役三者之间的关系。第三是受全球性、地区性突发政治、经济事件的影响。当然,作为一支国际航运船队也受其本国经济的格局变化而变化。 相似文献
637.
当前,农产品贸易已经成为国际贸易中十分重要的组成部分。自从我国加入世界贸易组织以来,农产品国际贸易的规模正在持续扩大。然而,我国农产品国际贸易还存在着农产品加工业发展滞后、绿色贸易壁垒等问题,因此积极采取对策来发展农产品国际贸易具有十分重要的战略意义。 相似文献
638.
639.
《世界汽车》2009,(11):142-142
法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司于9月25日起.召回2009年7月2日前生产的法拉利430赛车公路版(Scuderia)及敞篷赛车公路版(Scuderia Spider 16M),据该公司统计.中国市场涉及车辆为51辆。本次缺陷产生的原因是由于车辆所安装的识别标记为DOT“XB”的倍耐力(Pirelli)后桥轮胎(型号为P Zero Corsa 285/35 ZR 19)的生产工艺不符合规范.当车辆以较高的恒定速度(接近最高性能)行驶时,后胎的部分胎面可能发生脱离.造成轮胎抓地力损失,并可能突然丧失胎压.导致车辆失控.存在安全隐患。 相似文献
640.
为规范海关对进出境运输工具舱单的管理,促进国际贸易便利,保障国际贸易安全,中国海关于2008年3月28日签署了《海关总署第172号令》,要求自2009年1月1日起,所有进出境的货物,都必须在货物装船前24小时,以电子数据传输的方式向中国海关发送完整准确的货物舱单信息。美国是实施24小时申报的第一个国家。因各方面原因,中国海关并没有按这个时间节点开始实施。同为24小时申报,但两国的区别还是很大的。 相似文献