奇瑞国际经营获得银行支持

中国进出口银行和奇瑞汽车有限公司日前在北京签署《出口信贷支持国际经营合作协议》，协议金额为50亿元人民币，主要用于支持奇瑞公司在未来3年内的机电产品、成套设备、高新技术产品出口以及境外投资、对外承包工程等“走出去”项目。     

2001年摩托车产品出口无偿招标回顾及对2002年招标中有关问题的建议

2000年我国摩托车产品出口增长迅速,但出口秩序非常混乱,严重影响了摩托车产品继续扩大出口,国内出口企业和外商对此也反映强烈.应多数出口企业呼吁,摩托车产品出口协调小组一致要求,经外经贸部批准,从2001年起对摩托车产品实行无偿招标.     

我国钢材加工贸易发展势头迅猛

近日，商务部、海关总署公告，自2005年5月19日起禁止铁矿石、生铁、废钢、钢坯、钢锭、稀土原矿、磷矿石等产品加工贸易。这是继财政部、国家税务总局关于取消电解铝、铁合金、半成品钢坯、锭等商品出口退税；降低煤炭、钨、锌、锡、锑及其制成品以及部分钢材出口退税税率后，限制高耗能、污染严重产品出口的又一重大举措。     

从产品出口到技术与资本输出的转折——我国汽车产业发展思考之三

一、汽车产品技术转让、资本输出情况 随着对外开放的不断深入和我国汽车企业自身实力的持续增强，在整车出口的同时，越来越多的自主品牌汽车企业开始放眼全球、进军海外，以CKD等多种形式在海外直接投资，建立生产基地，输出技术、资本，向当地市场渗透，拓展国际市场，寻求新的战略发展空间。     

我国摩托车产品出口秩序将得到规范

近年来,我国摩托车产品的出口势头非常迅猛,来自国家海关的统计显示,2005年1-11月共出口摩托车(不包括全地形车)6669 763辆,出口金额达2059961093美元,分别比上一年同期增长94．69％和58．79％。我国摩托车企业在出口方面取得辉煌成绩的同时,也暴露出不少问题:如一些     

统计数据

2004年我国汽车产销首次双双超过500万辆，2004年汽车产品出口额相当于进口额一半，全球汽车产能过剩400万辆，2004年我国十大轿车厂家排名有“新变化”，2004年11月轿车、摩托车产量……     

借中博会东风 打造汽车产品出口平台——访全国工商联汽车摩托车配件用品业商会会长霍义光

备受瞩目的第二届中博会暨中法中小企业博览会即将于2005年9月12日至15日在广州国际会议展览中心的琶洲展馆拉开序幕。本次中博会是在“非公经济36条”出台之时召开，所以意义非常重大。第二届中博会由国家发展和改革委员会、财政部、商务部、国家工商行政管理总局、广东省人民政府与法国经济财政和工业部联合主办，标志着“中博会”将逐步走向世界。近日，本刊记者采访了中博会中汽车摩托车配件及用品专业展馆的归口单位——全国工商联汽车摩托车配件用品业商会的会长霍义光先生。     

挖掘软实力，寻求更大利润空间

2008年全球宏观经济局势发生重大变化,中国企业面临原材料成本上升,劳动力价格上涨,央行货币从紧,人民币对美元汇率持续升值,产品出口退税率下调,生产领域的大量利润被上述因素所侵吞。企业     

编者的话

<正>国内经济回升的基础还不牢固,经济大幅增长的动力仍然不足;钢铁等原材料价格上涨带来生产成本的大幅升高;油价的不断攀升,导致卡车的运营成本大幅升高,抑制卡车产品的市场需求;比较基数增大,去年部分需求从第二季度开始才逐步释放;人民币升值预期对产品出口的负面影响也较大……本期东方时评从多角度     

摩托车EPA认证实战指南（1）

摩托车产品出口一旦出现质量问题,制造商将会面临高额罚款、产品召回等严厉的处罚,使企业蒙受巨大经济损失,同时也给＂中国制造＂带来负面影响。建议中国摩托车出口企业重视出口产品质量,尤其要达到美国排放、安全法规的技术要求。在认证申请阶段认真地进行EPA排放认证试验,加强与EPA、检测实验室、进口商等机构的联系和沟通,在生产中严格保证产品的一致性和排放法规的符合性,按照EPA要求递交相关资料,并持续关注美国对车辆管理相关法案的调整和变化。