全文获取类型
收费全文 | 25810篇 |
免费 | 418篇 |
专业分类
公路运输 | 9446篇 |
综合类 | 5843篇 |
水路运输 | 5472篇 |
铁路运输 | 4769篇 |
综合运输 | 698篇 |
出版年
2024年 | 101篇 |
2023年 | 338篇 |
2022年 | 314篇 |
2021年 | 374篇 |
2020年 | 425篇 |
2019年 | 366篇 |
2018年 | 174篇 |
2017年 | 259篇 |
2016年 | 257篇 |
2015年 | 537篇 |
2014年 | 1001篇 |
2013年 | 960篇 |
2012年 | 1177篇 |
2011年 | 1369篇 |
2010年 | 1349篇 |
2009年 | 1534篇 |
2008年 | 1956篇 |
2007年 | 1696篇 |
2006年 | 1337篇 |
2005年 | 1552篇 |
2004年 | 1307篇 |
2003年 | 2167篇 |
2002年 | 1317篇 |
2001年 | 1435篇 |
2000年 | 881篇 |
1999年 | 392篇 |
1998年 | 246篇 |
1997年 | 324篇 |
1996年 | 273篇 |
1995年 | 221篇 |
1994年 | 151篇 |
1993年 | 91篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 90篇 |
1990年 | 85篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 9篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
71.
介绍ZQDR-410牵引电动机环火故障发生的频率及危害,分析故障产生的原因,提出故障处理方法和预防措施,取得较好的实用效果. 相似文献
72.
DSP技术在移频自动闭塞系统中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
叙述了运用DSP技术解调FSK信号的方法及系统接收带宽确定的条件和DSP芯片实现时域频域变换的算法及抗干扰算法。 相似文献
73.
潘琪祥 《上海海运学院学报》2002,23(3):4-8
对我国航海院校的《航海学》教材中有关“或然航迹区”问题进行了深入的讨论,揭示了在“或然航迹区”的海图作业法及其覆盖船位的概率等问题中存在的错误,同时指出或然航迹区在航海实践中并没有多大的应用价值。 相似文献
74.
NS0 2 0 1型 2 0t多功能铁路起重机是齐齐哈尔铁路车辆 (集团 )有限责任公司为替代 15t铁路起重机而设计的新型铁路起重机 ,该机最大的特点是自力走行速度和回送速度高 ,自力走行速度达到 80km/h (传统铁路起重机的自力走行速度一般不大于 2 0km/h) ,构造回送速度达到 10 0km/h (传统铁路起重机的构造回送速度一般不大于 80km/h) ,极大地提高了起重机作业的机动性 ,拓宽了作业半径。也正是由于速度的提高 ,必须对起重机运行的稳定性问题更加重视 ,研究运行稳定性的重要内容之一是车辆蛇行运动的稳定性 ,要确保车辆蛇行运动临界速度vcr必须… 相似文献
75.
介绍了杭州软土的分布及工程力学性质.根据工程实践,确定了软基加固方法选择的原则,提出了合理的软基加固方法,对今后杭州地区的软土加固工程具有一定的指导意义. 相似文献
76.
<正>全球贸易的迅速发展及技术进步,使如何提高港口效率,如何使港口管理、经营和生产的日趋合理化成为港口界面临的最重要和最紧迫的课题。信息技术及其系统在港口业中的应用在一定程度上已使亚太地区的主要港口在管理,经营及生产方面的效率得到了提升和优化。所以,港口对新的管理、经营和作业模式的定位就变得异常重要。(一)8个亚太经合组织经济体港口管理、经营和作业模式1.澳大利亚根据联邦宪法,各州及领地政府负责提供和维护港口设施,但对港口基础设施不作立法规定。所以每一级政府都有权为所属的港口在管理、经营和生产方面制定相应政策。大多数澳大利亚港务局是在州立法体制下,以法人地位运作的。港口赖以运作的政策规定各个州均不相同。很多港务局都采用“土地所有人”方式,各类港口服务则由私有部门提供。州政府一般都通过内部参股的方式,保持对公司化港口的所有权,有权指定董事会成员,州政府相关部门则行使对非法人地位的港口进行管理。 相似文献
77.
消防车是城镇消防灭火的主要装备,保持消防车良好的技术状态是十分重要的工作。为此,介绍了消防车技术状态诊断的几种常用方法。 相似文献
78.
79.
80.
我的爱骑——中华125四年来已行驶了三万多公里,但外表依然光亮如新。可不知从什么时候开始,车子没怠速了。我怀疑是化油器内部堵塞所致。 一日闲来无事,便开始了清洗工作,当然这也是为了满足我的好奇之心,想看看其内部构造。 卸下化油器,清除了表面的灰尘,打开浮子室,底部有少量沉淀物;怠速量孔、主量孔畅通无阻,各气道也无油渍堵塞,装复试车,但依旧无怠速。 接下来的日子里,我每次出车,都要在路上调整怠速,空气调节螺钉、节气门限位螺钉被左右拧了好多次,但都 相似文献