浅谈交通安全设施的质量控制

结合南昌至九江高速公路技术改造项目的工程实践,从原材料、半成品及施工过程等方面,分析了交通安全设施质量控制的特点,探讨了昌九高速公路安全保障的优化设计.对高速公路交通安全设施工程的质量控制提出了一定的看法.     

柴油机排气管长度对排气温度影响的试验研究

柴油机增压器出口到后处理装置之间的排气管长度影响排气温度,从而影响了SCR后处理装置的工作效率。在发动机台架上进行了排气管长度对排气温度影响的试验研究,结合ETC和WHTC排放循环,对比了排气管是否包裹保温材料对排气温度的影响。试验表明:排气管长度越长,排气温度下降越快,最大温降高达19%,对NOx排放影响也越大,NOx排放相对国家标准增加59%;增加保温材料能维持一定的排气温度,但温降最大也达到8%,NOx排放相对国家标准增加23%。     

拱脚结合段剪力键性能试验研究

随着目前钢-混结构在桥梁工程的应用不断增多,钢混结合段的设计也逐渐引起了人们的重视,传统的设计中,可参考的相关规范较少,目前沿用的偏于保守的方案。结合段的剪力键作为结合段的重要组成部分,对结合段抗剪刚度至关重要,而这部分各构件间协同工作的机制复杂。目前相关抗剪刚度理论各异,很难为工程实践提供指导。本研究以渭河特大桥为依托,通过抗剪试验,研究了不同焊钉高度下的抗剪刚度,剪力钉的破坏模式与受力特性。并对其合理抗剪刚度的选取进行了探索,为今后相关理论的完善与工程实践提供了参考。     

框架锚杆锚固寒区边坡的多场耦合分析

为了明确寒区框架锚杆边坡支护结构的工作机理,建立了框架锚杆支护冻土边坡的水热力耦合计算模型,采用有限元法进行了求解,基于MATLAB软件平台编写了计算程序,并通过已有的试验考证了程序的正确性。算例分析给出了边坡温度场、水分场、应力场和支护结构冻融反应的分布规律。结果表明:坡面上部受气温影响较大,融化时活动层含水量接近饱和,坡脚附近出现过饱和的"水泡";冻结时剪应力最大值是融化时的2倍,且分布均匀,边坡处于稳定状态,融化时剪应力在活动层和稳定冻土层交界面发生突变,边坡处于不稳定状态,该交界面是潜在滑移面;在一个冻融周期内,锚杆轴力、立柱内力和水平位移均先增大后减小,且随坡高逐渐增大,3种工况下结构内力和水平位移的关系为冻结时大于融化时大于初始时;冻胀时各层锚杆锚头处轴力增量最明显,增幅沿杆轴方向逐渐减小,融化时锚杆轴力和立柱内力大幅减小,且留有残余变形。因此,框架锚杆支护冻土边坡时,建议支护结构应按冻胀工况进行设计和计算。     

应重视货运车辆安全台帐的管理

优化道路普通货运企业安全台帐是项长期工作,既要注重企业经营管理实际,又要有利于道路运政部门切实掌握企业安全管理动态,并据此作出正确的安全监督管理决策。     

如何躲避潜在陷阱

如果正常行驶在环线或者高速的最内侧车道时，突然发现前方停着一辆没有灯光的大货车，想必每个人都会出一身冷汗。如果这时正处于酒后、疲劳或超速的状态，那这个“陷阱”真的很近而且很大。[编者按]     

省油才是硬道理

油价上涨，油耗成为车主普遍关心的话题，如何减轻油价对钱包的；中击，在这节约型的社会里，省油才是硬道理，这里面学问还不少呢。     

新森林人

同样的车型，两台不同风格的发动机，目的显然不仅为了提升自己的性价比，将森林人的市场扩大，做到上下兼得才是最终目的.     

美丽与安全并存——夏季女性驾车安全之凉鞋篇

炎热的夏季更偏爱女人,夏天简直让她们如鱼得水。最能展现女性魅力的裙装、干练利落的短裤、永不落伍的T恤、简单精致的小吊带、各式各样的高跟、平底凉鞋还有凉拖……只要到了美女们的手里,她们都会游刃有余