超小水线面单体船波浪载荷确定方法探讨

通过分析波浪和船体的相对位置,利用微段载荷求和的方法计算静波浪载荷,提出超小水线面单体船的波浪载荷计算方法,实例计算表明在静水平衡状态的基础上,可以有效地计算其静波浪载荷,为超小水线面单体船的研究提供参考。     

粘土掺灰的理论及掺拌方法

介绍了粘土掺灰的理论及掺拌方法。     

出口贸易中，采用CIP比采用CIF有利

介绍了在国际贸易中,贸易术语CIF和CIP的异同及其产生的缘由。针对中国外贸实况和集装箱运输与多式联运的迅速发展,论述了采用CIP的意义。     

中式快餐业——马兰拉面的物流模式分析

从马兰拉面的发展入手，通过对其供应物流、生产物流、销售物流和回收及废弃物物流的具体分析，并与麦当劳物流管理对比，探索我国新兴的快餐连锁企业与西方快餐连锁企业的差距。     

面向东北亚服务环渤海天津港助推“中国经济第三极”

随着滨海新区发展纳入国家“十一五”发展战略总体布局，中国经济增长“第三极”在环渤海初现端倪。天津港充分利用港口优势和城市的比较优势，打造北方国际航运中心，面向国内、国际两个市场，谋求生产要素跨区域配置，助推区域经济繁荣。     

边界元法在柴油发电机组振动检测中的应用与研究

分析现有柴油发电机组测试振动方法特点，发现该方法的局限性。引入边界元自动划分方法，对发电机组振动测试边界单元进行合理划分。提高了振动测试的全面性，便于性能分析。     

海湾大学城汽车行驶工况与交通安全分析

为更好地评估大学城交通安全情况,以上海海湾大学城行驶车辆为研究对象,利用GPS设备进行行驶数据采集,通过数据预处理,提取出有效的运动学片段;通过主成分分析法和K-means聚类分析法将运动学片段划分成3类,利用皮尔逊相关系数拟合出1941 s的汽车行驶工况。结果表明,大学城行驶车辆具有平均速度高、匀速行驶比例大、加减速比例和怠速比例相对较小等特点,与主城区汽车行驶工况存在较大差异,但符合大学城新建区域的交通现状。