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71.
水下棺材     
美国人在南北战争时期,曾建造一艘奇特的潜艇,叫“享莱号”。它虽然享有“历史上第一艘击沉敌舰的潜艇”的盛誉,可它简直原始、简陋的可怜,“享莱号”由一个旧锅炉改建而成,没有什么先进的动力装置,而是由八个士兵,用人力转动曲柄轴来带动船尾的螺旋桨。静水航速每小时只有四英里。舱内更谈不上有什  相似文献   
72.
73.
铃木昌 《船电技术》1993,(6):41-43,49
  相似文献   
74.
线导鱼雷的几种导引算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
75.
76.
磨耗形踏面与钢轨的两点接触   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文深入分析了轮对有冲角时的轮轨接触几何关系,得到了形式十分简单的精确算式,可用来方便而直观地判断在一定冲角之下轮轨是否可能两点接触。结合实例计算了发生两点接触时的接触点位置,提出了改进轮缘设计的意见。  相似文献   
77.
德国滑模摊铺机连续摊铺枕式无碴轨道轨下基础施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍德国铁路土路基上枕式 (Rheda型 )无碴轨道轨下基础采用滑模摊铺机连续摊铺混凝土底座和混凝土路槽的施工技术 ,并与我国长期施工实践所积累的较为成熟的轨排支撑架法技术相比较 ,对如何再提高机械化施工程度以及如何提高施工质量提出新的思路与方向。  相似文献   
78.
深受海内外关注的沪杭磁浮交通项目的经济可行性自其立项至今一直是社会各界争论的热点问题。本文参照上海磁浮的运营现状,客观估计沪杭磁浮交通项目的预期现金流量,通过设定预期回收期倒推客流量的方法展开分析,认为影响该项目效益的决定性因素是客流量。  相似文献   
79.
动载作用下柔性车体结构疲劳寿命的仿真   总被引:1,自引:1,他引:1  
为准确预测随机动载作用下柔性车体结构的疲劳寿命,将多体动力学仿真和有限元分析相结合,建立了车体多体动力学模型.计算了35个关键部位的载荷历程,并用准静态应力分析法获得了对应的应力影响因子.用模态分析技术获得了车体结构固有频率和模态振型,用子结构技术获得了车体有限元缩减模型.根据危险应力分布、应力时间历程以及Palmgren-Miner损伤理论,利用疲劳分析软件FE-FATIGUE的基于应力的安全强度因子分析法和MATLAB的WAFO技术对柔性车体结构疲劳寿命仿真.仿真结果包括损伤和疲劳寿命预测.  相似文献   
80.
玄武岩纤维复合增强材料(BF)是一种新型纤维复合材料,和碳纤维、玻璃纤维等其它复合材料比较,具有耐高温、耐腐蚀、成本低廉等优势.本文介绍了玄武岩纤维在国内外的研究现状,指出了其在桥梁工程中的应用前景及应解决的问题.  相似文献   
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