尾气加热自卸车应用技术浅析

本文介绍了市场上常见的尾气加热自卸车的结构种类及应用技术特点,并通过对不同加热结构的对比分析,为用户购车选型提供一些参考,最后对尾气加热技术的应用做了扩展性思考。     

金城江站站场改造施工方案的选择与实施

针对金城江站站场改造工程，提出3个备选施工方案，并从安全、投资、工期等方面对各个方案进行对比，最终选择方案3。通过采用3步走，每步只改造半个站场，改造顺序从北半场转至南半场再转回北半场的施工程序，顺利完成了施工任务，取得了施工与运输双赢的效果。     

中日高速公路养护作业控制区对比研究

以日本阪神高速公路养护作业控制区的实际布置为例,与我国JTG H30-2015《公路养护安全作业规程》中的相关规定进行了详细对比分析,从而得出中日两国之间在高速公路养护作业控制区布置方面的差异,对指导我国高速公路养护作业控制区划分及其相关研究有一定的参考价值。     

4款30万左右SUV安全性能对比

新汉兰达 和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV，车身长宽高为4785／1910／1760mm，轴距2790mm，有5座版和7座版两种类型。与进口汉兰达最大的不同之处在于国产汉兰达增加了217L排量的车型，这台2-7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统，最大功率140W／5800rpm，峰值扭矩252N·m／4100rpm，与其相匹配的是6挡自动变速箱，采用前轮驱动。     

两种方法下隧道围岩大变形预测结果对比分析

模糊层次综合评判法和应力比临界值法都是目前常用的隧道围岩变形预测的方法，文章结合南方某隧道工程实例，比对两种预测方法的分析结果，并采用数值模拟的方法进行验证。结果表明：不论是从2种方法计算难易程度上，还是计算验证结果上来看，应力比临界值法都体现出了较好的预测效果。     

各领风骚——重庆摩展与北京摩展的优势对比

2010年中国的摩托车博览会遍地开花。其中引人注目、较有影响力的当属北京和重庆两大摩托车博览会。两大摩博会前呼后应,精彩纷呈,吸人眼球,给众多摩托车企业、商家和爱好者们带来了一场场精彩的视觉盛宴。为了打造"国际化"、"世界级"水平,向国际化的米兰摩展看齐,两大城市不断     

大直径波纹钢管涵与普通钢管涵力学性能对比研究

为揭示大直径金属波纹管涵与普通钢管涵受力性能的差异性,定量分析其力学性能,采用FLAC3D软件对跨径10.0m的两种管涵进行数值模拟,分别计算其在不同的填土高度下的力学参数并绘制关系曲线.研究发现:(1)对比"土柱法"和"加拿大CHBDC"中土压力计算方法可知,填土较低时(≤1.5m)土柱法较为适用,随着填土高度增加(＞1.5 m)涵洞通过形变获得被动土压力,从而将荷载转换为环向应力,则CHBDC法更适合涵洞的计算;(2)波纹钢管涵的最大沉降、最大横向位移、最大横向应力、最大竖向应力分别为普通钢管涵的79.37％、58.82％、73.52％、108.70％,除最大竖向应力相近外其余3项指标均明显偏小;(3)计算所得涵洞最大应力均远低于钢材屈服极限,因此在设计时应将沉降和横向位移作为主要控制因素.研究成果对高寒地区波纹钢管涵的应用具有一定的指导意义.     

英汉词语搭配的异同

在英汉两种语言中，对词语的搭配有着共同之处，同时二者又具特点，本文笔者通过对英汉中词语的搭配进行对比分析，举例阐述其中一些词语搭配的现象，进一步指出二者词语搭配中的异同之处。     

公路与城市道路视距差异性分析

通过对比公路与城市道路规范,结合常见的视距不良情形,对公路与城市道路视距差异性进行分析.研究结果表明:公路与城市道路小客车停车视距理论基础基本一致,在计算取值时各不相同,这些差异各有优劣,不合理且容易产生矛盾,往往使设计者难以抉择,可统一起来;出入口是事故发生比例较高的路段,识别视距的保证十分有必要,城市道路规范应予以补充;针对设计速度低、交通流量小,且采用主路优先交通管理的的非灯控路口,安全交叉停车视距不仅能满足规范关于视距的规定,还能减少清除视距三角区障碍物的工程量,节省工程投资;城市道路高架桥桥墩应合理布设、侧分带不宜种植灌木、竖曲线半径应尽量偏大,避免取极限值,以保证视距和行车舒适性;太阳能主动发光标志可推广使用,以满足夜间行车视距的需求,防眩光,减少安全隐患.     

对比测试《身大力不亏》拍摄花絮

这期对比测试题目叫《身大力不亏》,如果单从文章里的车辆图片,很难想像英菲尼迪QX56到底有多大,这是一定要有相应的参照物才能有所比较,这个参照物可以是人,可以是环境,也可以是一种工作的状态,所以,你在这个栏目中就可以看到它到底有多大,并且可以看到在拍摄过程中,拍摄这么大的车会遇到的困难……