首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   54160篇
  免费   398篇
公路运输   19719篇
综合类   10708篇
水路运输   12820篇
铁路运输   7870篇
综合运输   3441篇
  2024年   169篇
  2023年   546篇
  2022年   485篇
  2021年   688篇
  2020年   703篇
  2019年   404篇
  2018年   153篇
  2017年   397篇
  2016年   433篇
  2015年   1065篇
  2014年   2575篇
  2013年   2317篇
  2012年   3389篇
  2011年   3227篇
  2010年   3042篇
  2009年   3309篇
  2008年   3939篇
  2007年   3481篇
  2006年   2863篇
  2005年   2969篇
  2004年   2367篇
  2003年   3157篇
  2002年   2752篇
  2001年   2567篇
  2000年   1360篇
  1999年   1109篇
  1998年   724篇
  1997年   614篇
  1996年   576篇
  1995年   638篇
  1994年   494篇
  1993年   479篇
  1992年   407篇
  1991年   443篇
  1990年   352篇
  1989年   322篇
  1988年   14篇
  1987年   9篇
  1986年   9篇
  1985年   10篇
  1975年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
陈岩 《汽车与配件》1993,(11):25-26
一、汽车照明的现状1.国外状况世界各国都把汽车照明纳入本国的法规之中,如美国联邦调查局汽车安全标准第108项及美国汽车工程师学会(SAE)标准都有对车辆照明的规定;在欧洲经济委员会(ECE)的管理条例中和欧洲共同体(EEC)的指导文件里也有规定;日本的公路运输车安全标准第32~42条中都是关于车辆照明的要求,还有工业标准JISD5500中规定得更加具体和详细。在器材生产方面,当前世界上一些国家,如  相似文献   
72.
73.
74.
减振降噪技术的应用设计   总被引:4,自引:2,他引:2  
高立冬  喻浩  王暖 《中国造船》2002,43(2):44-49
本文针对某型号测量船主要噪声振动源采取相应技术措施进行减振降噪综合治理研究,其中主机采用低频大载荷隔振器的单层隔振、辅机采用浮筏隔振装置、机座采用局部阻尼处理等措施。由于该船采用了先进的浮筏技术及其他隔振措施,在提高船上测量系统读取数值精度的同时,大大改善了船上水声设备测绘工作环境和船员的生活环境,提高了该船的设备使用寿命和船员体力极限。本船自噪声在低航速时已淹没在海洋背景噪声之中。特别是该船减振降噪装置在系统的声学匹配设计方面取得了进展,经实船验证,效果良好,证明该设计方法可行,对减振降噪技术在各型舰船上的工程应用开发研究有一定借鉴作用。  相似文献   
75.
76.
对农用运输车发展的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
77.
近年来,250型摩托车发展很快,款式不断更新,功能不断增加,品种不断增多,性能不断提高。本文以日本250型摩托车为例,分析预测了国外250型摩托车技术发展动态及趋势。250车的发动机已从二冲程向四冲程发展,并追求高转速化、多缸化、多气门和水冷化,全面提高其发动机升功率及整车比功率,追求良好的牵引性能及行驶平顺性、舒适性,并广泛采用新技术,提高摩托车的技术性能。我国250车与国外相比还存在很大差距,关键问题在于没有大批量生产的高性能发动机,只有解决好这个问题才有望赶上国际水平,参与国际竞争。  相似文献   
78.
79.
80.
CFZ-1500型冲击反循环钻机是一种新型钻孔桩施工设备,它将传统的钢丝绳中击钻进与反循环连续排渣结合起来,并成功地解决了可旋转冲击反循环钻头和泵举反循环问题,使钻孔效率显著提高.本文介绍了其研制过程、关键技术和实用效果.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号