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近年来,激光雷达测风已经成为一种可靠的风速测量技术,为了在风电机组控制和监测中准确高效的使用激光雷达测风数据,需要对激光雷达测风数据进行高效、快速、准确的实时处理。目前机舱式激光雷达测风面临如下问题:激光雷达在受到来流风时会跟随机舱振动,导致实测数据波动进而对风速重构算法产生影响;激光雷达会受到风电机组叶片遮挡,导致实测数据缺失或出现无效数据。本文通过合理配置激光雷达参数,以雷达测风数据作为研究对象,对测风数据进行数值修正,消除机舱振动带来的误差,开发出一套先进先出嵌套循环判断填充算法解决叶片遮挡问题,建立线性剪切风场模型,基于递推最小二乘法求解风场特征参数,最后通过泰勒冻结湍流假说计算风轮面转子有效风速,与机舱内控制参数反演出的转子有效风速进行对比,得出两组数据相关性在0.9374,两组数据差值的标准差为0.3429,结果证明在实际应用中,使用该配置参数的激光雷达通过坐标修正和数据填充等技术手段,开发的风速重构模型算法能够准确的为风电机组控制系统提供可靠的控制输入参数。 相似文献
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传统水下航行器采用鳍舵装置控制航向和航速,舵的存在会降低推进器的进流品质,增强推进器的直发声,引起艇体产生结构振动。为解决该问题,设计一种全新的泵喷推进方式,在泵喷推进器的导管尾缘加装一段能调整和控制方向的尾喷管。基于STAR-CCM+软件进行数值计算,结果表明:该矢量泵喷推进器可产生较大的横向操纵力,可实现舵的操纵效果。 相似文献
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利用双水听器法分别对脉冲波和连续波进行了水下声强测试,并估算了声功率,着重分析了声强测量在实用中的若干问题,通过不同声场条件下声强测量结果以及声强测量主要误差因素及对测量结果的影响程度在理论上和实验结果两方面进行对照比较,得出了几个有实用价值的结论,同时,给出了目前流行的两种强测量方法的测量结果。 相似文献
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随着网络教育应用的普及,为学习者寻求各种支持的探索,也在不断的深入。交互手段为学习信息的交流提供了强有力的支持,本文从寻求交互支持的依据出发,然后阐述了聊天室的功能特点,最后又详细论述分析了聊天室在网络学习环境中应用的可行性。 相似文献
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DC600V/AC380V兼容供电系统,可以直接由接触网通过机车向客车直供DC600V;在非电气化区段可由原柴油发电车供AC380V电,一个系统可满足两种供电制式,此技术的运用,标志着我国铁路客车供电技术发展到新的阶段,也预示着我国铁路客车供电技术正逐步向国际化、高速化迈进。 相似文献