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《铁路工程造价管理》2010,(5):30-30
CRH2型时速350km高速动车组由南车四方股份公司自主研发和设计制造。在该型动车组的设计过程中,技术人员以大量理论研究、仿真计算、工程化设计和试验数据为支撑,进行多层面的创新研究,在转向架、车体、牵引系统、制动系统、减振降噪、旅客界面等方面实现技术升级,其综合技术达到了世界先进水平。CRH2型时速350km高速动车组的主要技术创新点包括: 相似文献
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赵阳 《郑州铁路职业技术学院学报》2008,20(1):70-71
高职高专教育是我国高等教育的一个重要组成部分,联合国科教文组织认为高职教育比普通高等教育“更加定向于实际工作。并更加体现职业特殊性”,这意味着掌握最新实用技术和具备较强技术创新能力应是高职毕业生的特色。发展高等职业教育,面向生产、管理服务第一线,培养高层次应用型人才,是高职教育适应社会发展的客观要求。 相似文献
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2007年是中国铁路发展史上具有里程碑意义的一年,也是和谐铁路建设取得重要成果的一年。机务系统在部党组和运输局的正确领导下.积极投入第六次大面积提速调图,全力以赴确保提速持续安全,并围绕推进装备现代化、深入挖潜扩能、优化资源配置、加强队伍建设等方面做了大量艰苦、细致、卓有成效的工作。 相似文献
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全地形车是适合多种地形条件、具有多种用途的特种车辆,近几年在我国发展迅速,出口量持续增加.据国家海关总署的统计,2007年我国全地形车出口量达126万余辆,出口金额达63 116万美元,全地形车行业的发展势头良好. 相似文献
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中国铁路在既有线提速、高速铁路、装备现代化、高原铁路、重载铁路等方面实现重大跨越。从既有线提速、新建高速铁路、客运枢纽、高速列车及在建高速铁路等方面介绍中国高速铁路建设和运营成就;从工程建造技术、动车组技术、列车运行控制技术及系统集成与运营管理技术等方面阐述中国高速铁路技术创新成果;论述中国高速铁路通过大幅提高客运能力、释放既有线货运能力对经济社会发展作出的巨大贡献;对中国高速铁路未来发展进行展望。 相似文献