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水泥土挤密桩在客运专线的地基处理中得到了广泛应用,但其设计施工多以经验为主,许多问题还有待于深入的研究。水泥土挤密桩单桩复合地基静载荷试验复杂,耗资大,而郑西客运专线利用有限元数值模拟的方法对其进行较深入的分析,得出了一些与现场试验相符的结论,说明利用数值模拟的方法能够很好地模拟水泥土挤密桩单桩复合地基静载荷试验。 相似文献
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水泥土挤密桩作为复合地基中的竖向增强体来处理软弱地基,得到了越来越广泛的应用。针对郑(州)西(安)客运专线建设,在郑州至新巩义(不含)ZXZQ01标段地基土中掺入无机结合料水泥进行改良。通过大量的室内试验,对水泥改良黄土的物理力学特性、强度特性等进行分析研究,得出水泥改良黄土的强度在不同因素下的影响规律,总结出水泥挤密桩地基不同的强度要求所需要的施工方案建议。 相似文献
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汽车SRS气囊系统与其它电子控制系统不同,SRS气囊系统可以作为一套标准设备装备车辆,也可作为一套选装设备由用户选装.目前,大部分中、高档轿车都采用了SRS气囊系统. 相似文献
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碎石桩复合地基有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对碎石桩复合地基的筒化,采用有限元方法分析了复合地基的一些特性,并研究了桩土应力比(或桩土模量比)与临界桩长,置换率以及地基附加应力分布之间的关系。 相似文献
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文章对常温和高温下的沥青混凝土路面,当沥青结构层中有、无贯穿裂缝,有、无土工格栅加筋时工况的应力分别进行了数值计算分析。结果表明:无论是常温或是高温,在沥青混凝土路面结构层中加铺土工格栅后可有效的改善路面结构的应力状态,特别是当基层有贯穿裂缝时土工格栅能有效地分散由于基层裂缝引起的应力集中现象。同时文中揭示了土工格栅的增强机理和防裂作用,证明土工格栅加筋沥青混凝土路面与其他改善措施无法比拟的优点。 相似文献
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