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以刮水电动机为例,介绍小型电动机在附有大减速机构时的测量方法与系统。本系统以微机为核心,实现了自我加载、自动制表与绘图。 相似文献
72.
在依维柯汽车的实际使用中,由于修理人员的疏忽,方向盘位置往往未能正确安装,形成当前轮直中时,而方向盘的两幅条不处在正确位置上。幅条位置的随意性,不仅给司机操作带来不便,而且还给司机判定汽车行驶方向带来错觉。所以,方向盘的正确摆中,是转向操纵系统安装中的一个不可忽略的环节,不可马虎从事。 相似文献
73.
提起制动间隙,大家都知道这是指制动摩擦片与制动鼓(盘)在未作用前的间隙。制动间隙的大小对制动踏板的作用行程有最直接的影响。制动间隙过小,容易引起制动器过热、制动过于敏感……等缺陷;制动间隙过大,则会造成制动踏板作用行程增大,有可能出现“多脚制动”,使制动安全系数下降。因此,在汽车制动系统维修中都非常重视制动间隙的正确调整和选择。 相似文献
74.
冯叔瑜院士,1948年毕业于上海交通大学土木工程系,1951年赴前苏联留学,获技术科学副博士学位。回国后到铁道部科学研究院工作,长期从事工程爆破技术的研究与应用,是工程爆破专家。历任中国铁道工程学会爆破专业委员会主任,中国力学学会工程爆破专业委员会主任,中国民爆器材学会理事,中国工程爆破协会副理事长。1995年作为工程爆破学科的奠基人之一当选中国工程院院士。 相似文献
75.
76.
从香港西部铁路看城市轨道的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
香港西部铁路通过采用有碴无挡肩PADNDROL扣件混凝土枕轨道、浮板式轨道及索尼威尔低振轨道等新型的轨道,来实现安全、环保和免维修的要求。 相似文献
77.
79.
80.
用等效源法实现舰艇磁异常推算通常将等效源置于舰艇所占空间内,其位置分布参数常依赖人为经验确定,从而直接影响了等效源法在舰艇磁异常推算中的通用性。针对该问题,从边界积分理论及等效原理出发,分别建立了以边界单层源、双层源和混合源为未知量的边界等效源舰艇磁异常推算模型。与应用于舰艇磁场建模中传统等效源法相比,其等效源只需分布于边界面上,从而大大降低了人为因素的影响。基于磁场测量值来求解边界等效源磁性参数属磁场逆问题,磁场测量数据中信息量的不足通常使其表现出一定的病态性。为减小测量误差等因素对计算结果的影响,应用截断奇异值分解方法对模型进行了求解,并分析了所用磁场数据类型对建模的影响;采用数值算例和船模实验对边界等效源舰艇磁异常模型进行了分析比较。结果表明,基于截断奇异值分解方法求解的边界等效源舰艇磁异常模型,可有效克服传统等效源法在舰艇磁异常建模中的不足,推算结果令人满意。 相似文献