预碰撞安全系统的开发

日本交通事故中，大约70％人员死亡或严重受伤事故是由于驾驶员延误了识别发生碰撞的时间而造成的，如：驾驶员没有及时观测仪表安全显示。因此丰田汽车公司研究开发了驾驶员辅助制动系统——应用汽车外部监控技术来降低发生交通事故的数量以及人员的伤亡。     

用于欧宝CorSa Agila和Astra轿车的新一代小型汽油机

自1997年第一代1.0L Ecotec三缸和1.2L Ecotec四缸发动机投产以来,它们已经成为菲亚特—通用公司动力总成部的主导产品,它们被称为O-Ecotec系列发动机,这一代发动机在众多的竞争者中由于其独特的油耗和功率/扭矩特性成为标准机型。为了适应市场和消费者的需求,他们在第一代O-Ecotec系列发动机的基础上又开发了第二代O-Ecotec系列发动机,开发的目标是通过改进燃烧系统,降低机械损失的方     

如何选择及使用防冻液

冬季悄悄的来临，选择和使用防冻液成了车主们关注的焦点，在这里向车主们介绍如何选择及使用防冻液的几种方法，仅供参考。     

船舶主机轴系交变扭矩与扭振测试装置

文章阐述了交变扭矩与扭振检测装置的测量原理.详细说明了交变扭矩扭振检测装置的组成,并提供测试相关的实时图形数据.装置特点是能够实时显示扭振时域、频域数据、曲线图和3DFFT色谱图,直观明了,无需事后分析处理.     

懒车为何毛病多?

许多驾驶人员或者车主都有一个共同的体会,那就是经常停驶的汽车比经常使用的汽车故障率高,并且经常停驶的汽车使用寿命会大大缩短.其实这就是人们常说的"汽车不是用坏了,而是放坏了".但对于一辆车来说,有时又不可避免地需要停驶.如何来解决这个矛盾呢?现就有关问题介绍如下.     

要想"座骑"寿命长,清洁保养应跟上

随着汽车工业的蓬勃发展,越来越多的私家车步入千家万户.根据本人从事汽车维修工作的体会,车辆的清洁是维护保养的首要工作.要想让自己的"座骑"长相伴随,除了进行必要的维修外,更多的是要做好清洁保养工作.     

修车攻略:以"点"带"面"省钱有招

其实车上很多零件出故障是不用整个换掉的,只要稍加整修,换些小东西,就可以还给爱车健康,而且还能节省大量资金.     

别克车爬坡困难无法高速行驶

故障现象：在一维修厂遇到一客户反应他的别克车行驶30000km后，突然感觉到没有刚买时那么动力十足，连车库入口处一个很小的坡道都爬不上，非要猛踩油门到3000r／min，才能勉强爬坡，另外车辆起步到达中高速80～90km／h后，再往上提速就很困难。