浙江省嘉兴市十八里大桥钢管拱混凝土施工简介

简介浙江省嘉兴市十八里林桥钢管拱砼两端顶升倒灌，通过挤压、无振捣紧实混凝土灌注工艺，采取的措施及跟踪监视情况、后续压浆施工过程。     

上海795路公交车体验之旅

上海,作为我国经济领先、交通发达的国际化大城市之一,经过几年时间的摸索与沉淀,在绿色交通方面积累了不少宝贵经验。在节能减排技术路线选择上,上海似乎对混合动力公交车更加青睐。     

水玻璃在注浆法治理采空区工程中的性能研究

目前,注浆法已普遍应用于矿层开采后覆岩发生了较严重的垮塌、滑落采空塌陷区,或经稳定性评价处于欠稳定的公路路基部位。由于掺有水玻璃的水泥浆液以其具有凝固速率可控性强、材料来源广以及浆液不流失等特点,能起到及时填充、加固、防水堵漏等目的,因而在采空区治理工程中得到了广泛的应用。依托山西吕梁环城高速公路郭家沟1号大桥桥下采空区治理工程,在1∶1~1∶1.5的水固比范围内,进行了纯水泥浆液和水泥-水玻璃浆液的黏度和结石率室内对比试验,研究发现同比例浆液在掺加水玻璃前后结石率差异值越来越小,黏度差异值却越来越大。     

黄土地区公路路堑边坡植物恢复新技术应用研究

针对公路路堑边坡植被恢复难,后期养护难,养护成本高等问题和不足,以山西省大呼高速公路为研究对象,开展了植被恢复新技术——秸秆育苗钵一体化绿化技术的应用研究工作,并进行了边坡临界坡率和临界坡长、植物选择、基质配制等试验工作,研究成果可为自然条件相同或相近地区公路建设中的植被恢复提供借鉴。     

阿托伐他汀的不同用药方式对心肌缺血再灌注损伤的影响及机制

目的探讨阿托伐他汀的不同用药方式对心肌缺血/再灌注(myocardial ischemia/reperfusion,MI/R)损伤的影响及机制。方法建立SD大鼠在体MI/R模型。160只大鼠随机分为MI/R组、MI/R+阿托伐他汀常规剂量(MI/R+N)组、MI/R+术前单次负荷剂量(MI/R+SL)组、MI/R+术前连续负荷剂量(MI/R+ML)组,并设假手术(Sham)组。Evans blue/TTC双染色测定心肌梗死面积;检测心肌ATP酶活性及血清白细胞介素-6(IL-6)和肿瘤坏死因子-α(TNF-α)水平;小动物超声测定左室射血分数(LVEF%)。结果与MI/R+N组比较,MI/R+SL组和MI/R+ML组的心肌梗死面积明显减少(P<0.05),心肌ATP酶活性明显增高(P<0.05),血清IL-6和TNF-α水平明显减低(P<0.05),MI/R后24hLVEF%显著改善(P<0.05)。而MI/R+SL组和MI/R+ML组间的心肌梗死面积、心肌ATP酶活性、IL-6和TNF-α水平、LVEF%的差异无统计学意义。结论负荷剂量阿托伐他汀可通过改善心肌ATP代谢,减少炎症因子异常表达等机制,减轻MI/R损伤。术前单次负荷剂量与术前连续负荷剂量的用药方式对保护MI/R无差别。     

Logit模型在南广高铁线客流分担预测中的应用

对分担率进行科学的预测是交通运输规划的基础性工作，是制定运输决策的重要依据。文章经过比较选取多项Logit模型为分担率预测模型，介绍了模型建立与求解的方法，并运用该模型对南广高铁沿线客流分担率进行预测分析。     

澳大利亚最新PSC检查滞留缺陷

1～7月份,澳大利亚港口当局累计检查船舶2816艘次,滞留船舶172艘次,滞留率2.95%;船舶累计滞留缺陷320条,平均1.86条/艘次。滞留10艘次以上的港口分别为:     

一种改进的疲劳裂纹扩展表达式

疲劳裂纹扩展率表达式是采用疲劳裂纹扩展理论预报疲劳寿命的核心.迄今为止,已有上百种不同的疲劳裂纹扩展率公式被提出.近年来,作者们致力于对新近提出的裂纹扩展率公式进行比较研究.通过初步研究发现,McEvily公式能解释比较多的异常疲劳现象,因此,它有比较强的预报能力,值得作深入研究.本文针对它采用固定斜率不能与很多实验结果有很好拟合的缺点,提出采用变斜率的改进形式.通过采用不同材料(钛合金D16Cz、铝合金D16Cz、ARMCO-iron)、不同应力条件(R≥0、R＜0、R=-∞)下的疲劳裂纹扩展数据进行分析验证,发现不管是疲劳短裂纹扩展还是疲劳长裂纹扩展,改进后的McEvily关系均具有良好的疲劳性能预测能力.