推行工程量清单计价深化工程造价管理改革

工程量清单计价推行以来,如何正确理解推行工程量清单计价对深化工程造价管理改革的重要意义、工程量清单计价的目的、特点以及应具备的配套条件,进行了详细论述,希望通过不断探索、不断完善,创造出符合市场经济规律的科学的工程造价管理模式。     

疏浚仿真器故障仿真系统的设计与实现

介绍我国首台1 750 m3/h绞吸式挖泥船疏浚作业仿真训练器的故障仿真系统的研制情况,分别就故障仿真系统的设计与实现展开论述,涉及硬件组成、软件开发、通信支持等内容.多进程、共享内存等计算机应用及仿真技术的综合运用有效提高了系统高效性和实时能力.     

多瑙河—布加勒斯特运河项目2009年启动

据报道，罗马尼亚运输部长奥尔班于2008年6月26日对媒体披露，多瑙河一布加勒斯特运河的复建工作将于2009年底启动，并计划于2012年通航。该运河1990年前已经完成了70％的工程量，后因故停工。因维护、修缮不力，已完工工程损毁严重。据称，整个运河工程大约需要4．5亿欧元资金。目前，罗运输部已经与来自德国、荷兰、意大利和法国的公司进行过接触，商谈实施特许方式建设运河的可能性。     

高速铁路棚洞设计

研究目的:通过对棚洞净空断面、跨度、跨数、荷载以及细部尺寸的研究,探索影响棚洞内力的控制因素及棚洞受力、配筋特点,获取最优设计参数,达到安全、适用、经济的目的.研究结论:将棚洞简化成平面结构计算且考虑横顶梁抗扭构造作用具有可行性,棚洞设计参数主要由降温25 ℃控制;棚洞构件配筋除立柱以承载力控制外其余由抗裂控制,局部横顶梁尚需考虑扭矩的影响;设计回填土坡度是内墙检算的决定因素;基底应力由3 m埋深控制;跨度为6 m的两跨一联棚洞工程量最小.建议采用跨度为6 m的两跨一联棚洞设计参数.     

高含水率疏浚淤泥流动固化处理试验研究

为高效处理高含水率疏浚淤泥,提出将高含水率疏浚淤泥进行流动固化处理,并对"固化土拌合物"的流动性和固化土强度进行了试验研究.结果表明,疏浚淤泥初始含水率、固化剂掺量、放置时间对"固化土拌合物"的流动性均有很大影响;同时试验亦表明疏浚淤泥固化土具有较高的抗压强度,添加磷石膏对水泥固化土具有明显的增强作用.     

铁路隧道软弱围岩大断面机械化施工经济性研究与分析

为分析铁路隧道软弱围岩大断面机械化施工经济性的影响因素，以及各因素的影响程度，依据郑万高铁软弱围岩大断面机械化施工和普通机械化施工（台阶法）2套设计图的工程量，结合现行铁路造价标准与部分软弱围岩大断面机械化配套工艺单价分析，编制3套概算方案从工程量优化和工艺工法变化2个方面进行对比研究。研究结果表明： 1）影响大断面机械化施工经济性的主要因素是超前加固； 2）Ⅳa、Ⅳb、Ⅴa级围岩大断面机械化施工较普通机械化施工延米概算指标分别增长了-9.41%、10.81%和6.24%； 3）Ⅳ、Ⅴ级围岩大断面机械化施工较普通机械化施工月进尺分别提高了9.33%和22.22%，体现出一定的综合经济性。     

工程量清单计价模式的应用

回顾工程量清单计价方法在铁路通信工程中的发展,对工程量清单计价模式下铁路通信工程投标报价的编制方法进行详细阐述,并对清单计价方法应用过程中出现的问题进行分析和总结。     

疏浚管路阻力损失计算方法的分析

管道输沙阻力损失计算是江河湖泊、港口航道疏浚工程中的一个基本问题,它是设计管道浆体输送系统的重要参数,直接关系到动力设备的选型和运行的能耗.文章重点以疏浚工程中泥沙的输送为研究对象,对管内两相流动的阻力特性及临界流速问题进行了初步研究,并实验研究了泥沙在不同的浓度和速度下的阻力特性,对3种模型的阻力损失计算模型进行了检验、分析和评价.结果表明Jufin＆Lopatin是一个比较好的计算模型.对于颗粒的不均匀性的影响,科学的方法能提高计算模型的计算精度.     

工程量清单计价中存在的问题及对策

《建设工程工程量计价规范》是我国工程造价管理的重大变革，它反映了我国工程造价改革走向市场化，但是工程量清单计价所需的良好环境和配套制度在我国还不是很完善，目前，在实施工程量清单计价的过程中尚存在诸多问题。文中主要探讨了工程量清单计价的实质，对施工企业实施工程量清单计价中存在的问题进行了分析，提出了工程量清单模式下合理计价的对策，为企业建立和完善内部管理制度提供对策和借鉴。