全文获取类型
收费全文 | 3639篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 77篇 |
综合类 | 199篇 |
水路运输 | 3369篇 |
铁路运输 | 4篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 123篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 158篇 |
2013年 | 142篇 |
2012年 | 214篇 |
2011年 | 203篇 |
2010年 | 198篇 |
2009年 | 216篇 |
2008年 | 218篇 |
2007年 | 181篇 |
2006年 | 173篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 198篇 |
2002年 | 161篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 20篇 |
1955年 | 3篇 |
1954年 | 3篇 |
排序方式: 共有3658条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
72.
73.
为解决因船体碰撞而造成的航行轨迹偏离问题,提出船舶航行轨迹的实时检测与校正数学模型。通过分析内河航道特征的方式,处理各航迹间的分区关系,完成船舶航行轨迹的实时检测关系定义。在此基础上,提取必要的航行轨迹节点,按照微簇特征向量的确定原理,计算校正时间复杂度的实际数值,完成船舶航行轨迹的实时检测与校正数学模型研究。对比实验结果表明,与Spark检测手段相比,应用新型数学校正模型后,轨迹点的定航偏向系数降低至1.36,避免了因船体碰撞而造成的船舶航行轨迹偏离行为。 相似文献
75.
76.
77.
《舰船科学技术》2017,(23)
流噪声的降低对水下航行器的隐蔽性提升、主动声呐系统探测能力的提高具有重要意义。首部作为水下航行器主要构成部分,其线型设计的优劣直接关系到流噪声性能和声呐系统工作环境的好坏。基于大涡模拟(LES)的流场计算结果,采用ACTRAN这一声学软件对2种不同头部线型、不同速度、不同攻角、不同监测点处的流噪声性能进行研究。分析研究发现,水下航行器流噪声能量主要集中在低频段,随着速度的增大而增大。在速度、攻角相同的情况下,头部端面半径小、头部长度较长的模型具有较好的流噪声性能。在同一模型下,头部驻点处的流噪声比头部端面一定半径处任何点的流噪声要小。将数值模拟与水下航行器流噪声特性水洞试验研究进行对比,两者得到的结论一致。 相似文献
78.
79.
文章针对能见度不良时发生的海事事故的分析,探讨了能见度不良水域航行中注意事项和要点,为船舶驾驶员在能见度不良条件下保证船舶航行安全提供了良好经验做法,对新驾驶员在能见度不良水域如何正确操船能起到一定的提示作用。 相似文献
80.
航天器的推进技术是星际航行任务的一个关键问题.对于伊卡洛斯工程中的飞船,人们很早就决定使用核聚变发动机.这种发动机从理论上来说,其性能要比目前使用的化学燃料发动机好100万倍.如果伊卡洛斯工程飞船的体积和质量与代达罗斯计划飞船相类似的话,那么,这种发动机能够使飞船的最高速度达到1/10光速. 相似文献