荆门市金象立交改造工程上跨桥梁与箱式通道桥台组合方案设计

荆门市金象立交桥位于金虾路上跨象山大道位置,按规划,象山大道在该节点布置双舱室综合管廊,并拓宽机动车道.由于既有金象立交桥不能满足象山大道规划要求,因此需要对既有金象立交桥进行改造.现对改造方案进行了详细比选,论述了各方案的优缺点,并对推荐方案的结构设计进行了介绍.其成果可为类似桥梁改造工程提供参考.     

高速公路交通标志最小明视距离算法研究

文章基于认知心理学原理，结合人体工程学、交通安全和交通心理学知识，提出了高速公路交通标志最小明视距离算法，为高速公路交通标志最小明视距离的计算提供了量化手段。     

铜梁城区有轨电车交通影响评价

为确保重庆市铜梁城区有轨电车一期工程实施后城区交通的畅通安全,基于铜梁城区有轨电车一期工程沿线道路条件、周边用地、公交站、道路运行状态和交叉口运行状态的现状及规划条件分析,结合实地调查,运用"四阶段"法和生成率模型进行了交通需求预测,并对其道路交通、主要节点、出入口、人行过街、公交、非机动车等方面进行交通影响评价,结果显示:2021年有轨电车全日客运量约为23 783人次,铜梁城区有轨电车一期工程沿线的道路饱和度都小于0.9,服务水平较好,同时,出入口的流量主要集中于大型居住小区,铜梁万达广场和蒲吕工业园区等处。     

大粒径碎石桩快速加固软土桥台地基研究

为进一步了解、认识和掌握碎石法处理桥台地基的工作机理、工程适用条件和质量控制标准等技术,在对现场施工技术进行分析的基础上,通过现场对碎石桩进行外观检测、单桩重型动力触探测试和静载荷试验,得出大粒径碎石桩快速加固软土桥台地基的碎石粒径以10~15 cm为宜,桩间距以1.5~2.5 m为宜的结论。     

浅析填石路基设计与施工

主要对填石路基处理技术以及施工质量控制进行了探讨。     

沥青混凝土路面季节性养护技术研究

对养护工程的分类和特点做了阐述,根据春夏秋冬的不同气候特征,详细分析了季节对路面病害产生的不同影响,针对不同季节容易产生的病害提出季节性养护处治技术。最后根据重庆某工程,通过处治方法的确定、施工过程以及效果评价得出:采用季节性养护技术不仅可以快速修复病害、保证路面性能,而且节约资金,提高了养护效率。     

简支连续梁桥结构特点及合理施工方法探讨

简支梁桥由于多连接缝常引起行车颠簸及支座造成的养护困难,已不能适应中等跨径桥梁的建设和发展。为克服简支体系的缺点,先简支后连续体系桥梁应运而生,此类桥梁综合了简支梁桥和连续梁桥的优点,施工工艺简单且工期较短,日益得到广泛应用。对简支连续梁桥的发展历程、结构特点、工程应用中的主要优点以及施工工艺进行了深入研究,并对施工工艺进行了优化。     

压实设备对路面压实度影响的试验研究

压实设备是影响路面压实效果的关键性因素,依托实体工程建设,对比了沥青面层在不同初压设备(14t和17t钢轮压路机)碾压下的压实效果,研究了压实设备对面层压实度、层间结合强度、渗水系数等的影响;同时,针对不同初压设备的压实温度、压实效率、经济性进行了比较研究。根据现场及室内试验数据,提出了合理的碾压方案。     

BRA改性沥青及其混合料路用性能

0引言为了适应重载交通的需要,高速公路沥青路面多采用改性沥青以改善路面的高低温性能和水稳定性,采用最多的是各种聚合物改性沥青,如SBS、SBR、PE等.但近年来最常用的SBS呈现价格上涨迅速且供不应求的趋势.目前,国内在橡胶沥青、天然沥青和温拌沥青的研究和工程实践方面取得了一些成果.     

高速公路面层和基层施工匹配的探讨

针对高速公路面层和基层施工速度不匹配问题,提出了一套在满足施工技术标准条件下可行的施工计划调度方案。