中国港航股指

7月份中国A股码头上市公司指数走势CPSI7月31收于31.2点,7月份CPSI经历了震荡下跌的过程,累计下跌3%。本月第一期(7月1日—7月5日)指数均值为32.7点,与上期(6月24日—6月28日)31.8相比涨2.7%,本月第二期(7月8日—7月12日)指数均值为32.2点,与上期相比下跌1.4%,本月第三期(7月15日—7月19日)指数均值为32.7点,与上期相比涨1.4%,本月第四期(7月22日-7月26日)指数均值32点,较上期下跌2.2%,本月走势如图1。     

中国港航股指走势月度分析

1中国A股码头上市公司指数走势 2011年前三季度我国累计完成国内生产总值320692．0亿元人民币，按可比价格计算，同比增长9．4％。前三季度我国累计完成进出口总额26774．4亿美元，同比增长24．6％，其中：出口总额13922．7亿美元，同比增长22．7％；进口总额12851．7亿美元，同比增长26．7％。     

中国港航股指

中国A股码头上市公司指数走势CPSI6月28日收于31.6点,6月份CPSI经历了连续下跌的过程,累计下跌15%。本月第一期(6月3日—6月7日)指数均值为36.4点,与上期(5月27日—5月31日)37.3相比下跌2.37%,本月第二期(6月17日—6月21日)指数均值为34.8点,与上期相比下跌4.6%,本月第三期(6月24日—6月28日)指数均值为31.8点,与上期相比下跌8.5%,连续第三周下跌。     

《压载水公约》履约工作面临的挑战及应对海洋生物入侵的技术框架

为应对《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》(《压载水公约》)在我国正式生效带来的履约挑战,防范压载水带来的外来生物入侵风险,介绍和分析《压载水公约》及其主要修订内容,探讨我国在压载水立法、管理和技术等方面的现状和问题,并应用入侵生物学原理从预防预警、检测监测、灭活控制、生态修复、管理手段等5个方面构建防控压载水外来生物入侵的技术框架。     

2020年沿海港口发展回顾与2021年展望

2020年初以来,突如其来的新冠肺炎疫情给全球经济带来重创,中国成为全球唯一实现经济正增长的主要经济体,中国港口更是逆势发力,沿海港口货物吞吐量"意外"实现原预期增长,集装箱吞吐量屡创纪录。2021年,全球疫情的拐点尚未可知,港口生产发展面临怎样的困难,又该如何在新冠肺炎疫情的影响下"乘风破浪",如何在加快建设以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局上,扮演好港口作为枢纽的重要角色。本刊特邀请业界知名专家为您带来重磅解读。     

我国港口船舶岸电系统标准现状和分析

针对当前我国港口船舶岸电系统的技术标准现状,对相关标准进行分类,并主要对岸基系统标准和岸船连接系统标准进行分析,进一步对标准中关键的技术要点进行梳理和解读,提出对船舶岸电系统标准下一步发展趋势的判断。     

气垫带式输送机性能提升技术措施

针对气垫带式输送机在运行过程中普遍存在的盘槽磨损、气孔堵塞、输送能力下降等问题,通过规范设计、制造、安装,并定期检查气孔、输送带、气箱、风机等的运行情况,改善设备技术性能,延长设备使用寿命。采用离心式风机与轴流风机串联的工作模式,加大风量,增加气膜的厚度和托浮能力。从气垫带式输送机的运转情况来看,通过联合使用各项技术措施,气垫带托浮能力得到提升,气垫机自身磨损大幅降低,整体运行性能得到显著提升。     

黑龙江省内河船舶发展分析

分析了黑龙江省内河船舶的发展现状,揭示其存在的主要问题,根据GDP和内河货运量预测了黑龙江省内河船舶运力,进一步预测了船舶需求量,对黑龙江省内河船舶的发展趋势进行了分析。     

战略框架阶段我国港口集装箱运输发展回顾

20世纪90年代,我国港口集装箱吞吐量(不包括香港、澳门和台湾地区的统计数据)年均增长31.0%,2000年达到2348万TEU。2001—2004年,我国港口集装箱运输业处于战略准备阶段:2001年,我国加入WTO;2002年,我国港口集装箱吞吐量增长35.3%,增长率比上年提高12个百分点,实现预期目标;2003年和2004年我国港口集     

煤炭水路运输保障系统发展趋势

<正>我国能源储量结构比例为煤炭占92%、石油占2.9%、天然气占0.2%、水电占4.7%,这就决定了我国能源结构长期以煤炭为主的局面。2009年我国能源消费总量31亿吨标准煤,其中煤炭占68.7%,石油占18%,天然气占3.4%,水电、核电、风电共计占9.9%。煤炭消费在能源消费结构中占有主导地位。