咸阳市公共交通专用道设置标准探讨

大力发展城市公共交通是解决城市交通拥堵问题的有效措施之一,很多城市通过建设公交专用道的方式来提高公交车辆准点率和公交运行速度,但我国目前关于公交专用道各种规范不全面、不详尽。基于此背景,在充分比较各种规范基础上,给出咸阳市公交专用道的设计标准建议,以提高城市公交服务水平,吸引更多市民上班、上学选择公交,使公交出行成为咸阳市民出行的首先方式。     

关于交通行业积极引入总承包模式的思考

本文结合交通行业管理体制改革，探讨引入总承包模式及由此带来对交通建设管理模式的影响，根据该模式与传统建造方式进行比较，提出了交通行业引入总承包模式的对策及应注意防范的风险。     

智能化方法在电力系统故障诊断中的应用研究

本文在阐述不同智能算法在电力系统故障诊断中应用的基础上,从实用化的观点对各种方法的适用特点进行了分析,并结合一个实际例子,对基于遗传算法优化的神经网络智能化方法进行了模拟,为电路故障诊断的研究提供了一定的看法和建议。     

广州市交委及企业领导受聘上路督查出租车服务质量

为加强广州市出租汽车服务质量监督管理，提高出租车司机服务水平，改善行业“窗口”服务形象，通过对日常服务工作加强检查，形成长效监督检查机制，有效地改善行业形象，为市民提高优质的出行服务。日前，由市交委印发的《广州市出租汽车行业服务质量     

“职青联”成立五十周年纪念

今年值北京地区地下党在铁路系统建立的外围组织“新民主主义职业青年联盟”(简称职青联)诞生五十周年,幸存的老同志、当年地下党组织的领导与当年进城接管北京铁路的中国人民解放军军代表刘建章、鲁文等在北京铁路局生达大厦欢聚一堂,抚今追昔,感慨万千。 解放前夕,平津区铁路局地下党为了与国民党反动派进行最后的斗争,迎接解放,1947年6月,铁路局机关地下党组织成立了党支部。为了迎接解放,便于管理,1948年8月上级党组织又把支部进行调整,李泮林(曾担任铁道部科学研究院副院长)仍任支部书记,李柯、田耋寿任委员。 那时党员人数不多,又在白色恐怖之下,为了实     

钢管构件的数控气割

钢管构件因其在强度和刚度方面的突出优点,目前已日益为结构设计和施工单位所重视,并逐步在工程中予以应用。普遍推广钢管结构的障碍,在于对钢管交接叉口的加工质量要求较高。若用机床切削加工,则无论在工效及经济性等方面,都是很不合理的。因此,如何实现钢管叉口的数控气割,就成为值得研究的课题。如图1所示的钢管桁架,其钢管的交接方式不外乎管与管、管与板两种情况。本文将阐述如何用数控气割机进行叉口气割的方法。由于数控气割机一般只能进行X、Y坐标系平面图形的气割,而钢管叉口的相贯线却是