高速公路联网收费多路径判断方法

目前,高速公路联网收费路网多路径识别技术逐渐成为高速公路联网收费十分关注的课题。在高速公路联网收费环境下,不同路径识别技术的应用直接影响到投资者、管理者、道路使用者的利益。在具体问题中,不仅要涉及到如何计算每一通行车辆的通行费问题,而且还要考虑将所收的通行费拆分给各路（公司）,因为通行费的拆分技术直接关系到各条高速公路的合法利益。     

铁路局客运公司计算机信息网的设计与实现

阐述了呼和浩特铁路局客运公司计算机信息网的设计及组建方法,探讨了Intranet内联网安全问题,介绍了远程网络互联技术在内联网中的应用.     

IC卡自动发卡系统在高速公路收费系统的应用

针对国内高速公路收费方式的现状,提出基于非接触式IC卡的自动发卡技术方案,可解决现有环境下所产生的问题.     

交通视频联网监控模型的研究与设计

在现有高速公路视频监控系统建设运行的基础上,结合属地管理的原则,引入视频联网监控的层次划分和交通监控域的概念,并在此基础之上构建省域范围内的多级交通视频联网监控平台,实现视频监控平台的联网、授权、认证、调用等功能,使得省内各相关营运部门和管理部门在获得授权的情况下共享交通视频资源,为道路运营和管理决策提供可靠的依据与保障.     

车务段运输生产信息采集系统的设计与实现

针对目前生产力布局调整,车务段管辖范围增大,提出车务段运输生产信息采集系统的设计方案,实现"铁道部-铁路局-车务段-段管站"4级联网,为车务段领导指挥运输生产提供及时、准确的信息,推动车务段信息化辅助安全生产的进程.本系统在管辖站多的车务段应用更显效力.     

高速公路“一卡通”联网收费之我见

介绍了“一卡通”联网收费的特点及吉林、四川、山东等省实行联网收费的情况 ,同时针对我省的路网结构及收费系统现状探讨了一下我省实施的可行性。     

高速公路联网收费中多义性路径识别技术探讨

随着路网复杂度加大,精确路径识别将成为解决路网数据拆分的主要方法,概率路径识别将作为补充手段加以应用。研究和推广多义性路径精确识别是有效推行电子收费的核心,也是从根本上解决高速公路出入口交通拥挤,解决收费纠纷和拆分矛盾,提高运营效率的发展方向。     

高速公路联网收费系统网络管理及安全性分析

随着全国高速公路联网收费工作的不断深入,路网不断扩大,为了保护不同投资主体、不同收费公司的利益。如何运用先进的IT技术来确保联网收费系统网络的可靠性和安全性越来越受到高速公路管理者的普遍关注。