关于建立社会保障政策执行效果评价指标体系的几点思考

近年来,我国社会保障发展迅速,在制度建设上坚持"广覆盖、保基本、多层次、可持续"的方针,已初步建立了养老、医疗、失业、工伤、生育、住房保障以及各项社会救济、社会福利、优抚安置和社会捐赠等一系列社会保障制度,并发挥着重要作用,成为社会进步的"稳定器"、经济运行的"减震器"和社会公平的"调节器",人民群众切实感受到社会保障带来的"实     

这辆红旗CA7220E型轿车发动机为何急加速时动力不足

故障现象：一辆红旗CA7220E型轿车，发动机在低、中速行驶时动力正常，高速行驶时动力不足，急加速时动力明显不足．有时还伴有“回火”、“放炮”现象。     

标准化电子航海图数据保护方案关键技术研究

为确保电子航海图在传输过程中的安全性和完整性,提出一种基于现代加密技术、数字签名、数字证书技术的电子海图数据保护方案.方案在数据提供商、设备制造商和数据用户三方相互鉴别、相互认证的条件下实施,通过用户权证文件和海图单元权证文件来鉴别用户身份和传递密钥,并给出了用户权证文件和海图单元权证文件的数据格式.ENC数据由数据提供商进行加密和签名,在用户端采用DSA作为签名验证算法,利用CRC32、Blowfish和ZIP算法设计了完整性验证、解密及解压缩流程,最后给出了算法中重要参数的具体值.应用结果表明,该方案能有效保护电子海图数据在分布和使用中的安全性和完整性.     

“摩托车下乡”的战略意义和实施对策

无论在实现农业现代化方面，还是在促进摩托车产业飞跃发展方面，摩托车下乡都是一项长期的、重要的、根本性的战略。必须将摩托车产业的发展置于我国农村社会、经济和环境的整体发展之中，从政策、技术经济和产品技术等方面进行规范化研究和优化运作。因此建议深入研究摩托车在全面建设小康社会过程中的作用；系统研究农用摩托车的使用要求和结构特点。集成研究成果，通过合理方式解除阻遏摩托车产业发展的政策瓶颈。     

基于雷达的近海船舶分布式监控系统

为了实现对近海船舶的监控,将电子海图显示与信息系统(ECDIS)和雷达监控相结合,构建了一种近海船舶分布式监控系统.系统应用于对渔船的监控,结果表明,雷达监控站能够准确传输雷达图像至监控中心,中心监控系统能够实现对近海渔船的监控,说明系统有效、可行.     

分段刚度双质量飞轮非线性振动特性研究

本文中研究了具有分段线刚度的双质量飞轮在扭转振动过程中的非线性振动特性。首先建立双质量飞轮分段线性系统的数学模型,利用平均法得到系统响应在周期激励下的一次近似解,以及系统幅频特性函数;然后以实际双质量飞轮参数为例,分析各参数对幅频特性的影响;最后利用AMEsim软件对单级刚度和两级刚度双质量飞轮在不同工况下的减振性能进行对比分析。结果表明,平均法适用于双质量飞轮的非线性振动分析,同时系统幅频特性曲线在分段处具有向高频拐弯的特性,非线性特性可以降低系统共振峰值,仿真结果也表明两级刚度双质量飞轮在点火、熄火工况下第二质量转速波动和角加速度值要比单级刚度小。     

基于进化集成分类器的铁路安全隐患智能分类

针对铁路安全事故隐患文本数据分类提出进化集成分类器模型.分析安全事故隐患数据特征,根据每一类安全事故隐患数据都有特征关键词的特点,运用T F-ID F方法提取文本特征并转换为向量.设计进化集成分类器模型实现流程.采用Bagging集成分类器将T F-IDF转换后的文本向量进行随机采样,训练若干个决策树基分类器模型,设计遗传算法编码机制、灵敏度设定、适应度函数及目标函数选择等关键步骤.根据遗传算法流程实现基分类器组合优化,将经过遗传算法进化的最优个体对应的基分类器参与Bagging投票分类,验证分类效果.通过对某铁路局供电接触网安全事故隐患文本数据实验分析,进化集成分类器模型在安全事故隐患分类的准确率相比于单个决策树分类器和Bagging集成分类器分类结果分别提升17.42% 和4.63%,证明设计的进化集成分类模型能够取得较好的分类效果,可应用于铁路安全事故隐患分类.      

基于热点探测模型的城市居民出行特征分析

城市居民每天的交通出行活动伴随着一定的规律性和时空特征.现阶段对居民出行特征的研究方法中以聚类算法为主.然而由于聚类算法的参数复杂性,使得低值热点区域往往被忽略.此外研究中对出行OD的无差别考虑,使得很多居民出行特征不能被充分挖掘.针对这一问题,提出了基于密度场的热点探测模型,分别从出租车上、下车密度场中提取热点并对热点进行分级.并以西安出租车GPS数据为例展开实证分析.研究结果表明:①基于密度场的热点探测模型可有效解决传统聚类算法中低值热点无法获取问题;②研究区内城市居民一天中各时段上车频次和下车频次变化趋势基本吻合;③在空间分布上,上下车热点区域集中分布在交通服务区和城市主干道周围;④结合城市功能定位,大型交通服务区及城市道路关键节点上下车热点等级较高,并且工作日和非工作日无明显差异;⑤商业服务区表现为午、晚高峰的上下车热点等级高于早高峰,非工作日早高峰的上车热点等级明显高于工作日.      

铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究

通过分析国内客运管理信息系统的应用现状，结合中国铁路客运实际，提出了基于SOA的中国铁路客运管理信息系统总体架构设计。从总体架构、业务架构、逻辑架构逐层展开剖析，说明了基于SOA的客运管理信息系统总体架构的优点，并对其关键技术进行了全面总结和分析，对于系统的深化研究、开发和后续升级具有一定意义。     

打造太湖快捷航区

太湖是我国第三大淡水湖泊，水域面积2338平方公里，是沟通江浙的水上捷径。太湖航线船舶呈增长势头，效益明显，但受地形环境影响，气候变幻无常，是内河航行风险极高的航道之一。