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高桩码头排架船舶撞击力分配系数的空间整体研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对5跨排架分段的高桩梁板、高桩框架和全直桩连片式码头的靠船平台,就其在船舶撞击力作用下,用弹性力学方法计算平台各排架相应撞击点的节点在撞击力方向上的相对位移,以此对各排架的船舶撞击力的分配系数进行比较分析。 相似文献
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钢引桥的桥面系与下纵向联接系的刚度比较 总被引:1,自引:0,他引:1
对码头工程中用于皮带机、管线和人行通道支撑结构的长24、30、36、42、48m,宽4m的钢引桥桥面系的有机板和无面板两种结构类型的结构刚度,与下纵向联结系(下称纵平联)的一种典型结构布置型式的结构刚度进行了计算比较,结果表明:1.满铺钢面板的桥面系的横向结构刚度比纵平联的横向结构刚度大2.488 ̄5.073倍,纵向刚度大2.172 ̄4.101倍;2.未铺钢面板的桥面系比纵平联的横向刚度小30.2 相似文献
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