孔压静力触探(CPTU)计算软土固结系数及其在港珠澳大桥工程中的应用

介绍孔压静力触探(CPTU)原理,详细叙述了利用CPTU试验资料计算软土固结系数的方法和步骤。结合港珠澳大桥岛隧工程的CPTU试验进行了实例计算,结果表明:孔隙水压力静力触探测试求出的固结系数比室内固结试验所求固结系数大1~2个数量级;针对两种固结系数进行了大量统计对比研究,发现两者之间存在很好的线性相关关系。     

破茧化蝶开新天——访力帆喜生活摩托车销售有限公司总经理袁勇

日前，我国摩托车内贸市场总销量保持在每平1000万辆左右，即便行业整体销售处于持续下滑态势，但依旧有一个较大的市场份额存在，每年都有上千万的用户有购车需求。     

风驰泰山夺佳绩 彰显快马真本色

巍巍泰山之巅,恢弘广阔,五岳独尊。9月7日～9日,2012年全国公路摩托车锦标赛CRRC(泰安站)暨年度总决赛在泰山方特欢乐世界举行,来自香港、澳门、广东,重庆等地的12支车队、70名精英车手参赛。力帆车队携KP150亮相本站比赛,并诚邀来自泰安本地的车手刘晋和李江明加盟。两名车手表现不俗,驾驶力帆KP150在满场喧嚣的发动机声和现场观众的叫好声中,分获"风驰泰山公开组150mL"亚军和季军,成就了他们在跑道上的荣耀。     

传统与现代水文方法相结合在水系规划中的 应用研究

防洪排涝在城市水系规划中尤为重要,结合福建漳州龙江片区水系规划,利用传统水文与现代水文计算方法相结合对区域进行水文分析计算,为水系规划提供依据。规划表明,区域应新建两个滞洪区,分别为180亩和40亩,滞洪区下游设闸控制下泄流量分别为70 m3/s和25 m3/s,规划后高速桥涵上游水位8.53 m,跟规划地面保持安全距离,龙屿港下游最大流量控制在110 m3/s以内,跟上位规划能够很好地衔接。     

关于改进机车备份电压调整器转换方式的探讨

本文就机车电气系统中电压调整器的运用现状,分析并指出了目前备份电压调整器转换方式的不足。为确保机车辅助发电机正常工作,以简单、有效的方案,改进了备份电压调整器转换方式,提高了机车运用可靠性。     

清筛机挖掘链闭式液压系统低压侧压力对系统输出特性的影响

在解决国产某型清筛机使用时挖掘链闭式液压系统马达损坏问题的过程中,基于闭式液压系统的结构,在考虑低压侧压力变化的前提下建立闭式液压系统输出特性定性分析模型,分析马达负载的变化,并通过仿真和试验加以验证。结果表明:闭式液压系统低压侧压力随着马达上外负载的变化而波动,而低压侧压力的波动会放大高压侧压力和流量的震荡,使马达高压腔活塞环受到高频高幅交变负载的作用,并在短时间内断裂;根据泵和马达的变量机构工作需要,低压侧压力的设置至少应满足泵或马达的最大变量要求;对于负载波动的工况,应考虑负载处于最大幅值时可能出现低压侧流量和压力不足的情况,合理确定补油泵、冲洗阀流量与系统油路流量的匹配;对于要求较高的闭式液压系统,应采用独立的恒压源向变量机构提供控制油;补油泵旁接的溢流阀的设定压力应不低于2MPa,并且在低压侧外接一排量为10mL.r-1的补油泵即可维持低压侧压力的恒定。     

我国道路交通事故的发展趋势和特征分析

机动化是社会发展现代化程度的重要标志之一,我国随着现代化发展进程的加快,机动车辆保有量剧增.1995年全国机动车保有量约3 180万辆,有机动车驾驶执照者约3 502万人;1999年,全国机动车保有量达到约5 405万辆,持机动车驾驶执照人数几乎增加一倍,达到约6 504万人.