全文获取类型
收费全文 | 2182篇 |
免费 | 94篇 |
专业分类
公路运输 | 818篇 |
综合类 | 677篇 |
水路运输 | 376篇 |
铁路运输 | 375篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 111篇 |
2010年 | 118篇 |
2009年 | 138篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 91篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2276条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
新旧桥梁基础沉降差是混凝土桥梁拓宽拼接设计的重要问题。从拓宽后桥梁上部结构整体性能和拼接部位不产生混凝土裂缝出发,提出了新旧桥梁基础沉降差容许值的概念。结合江苏某高速公路桥梁拓宽的技术条件和结构分析,介绍了容许值的确定方法和在施工中控制的工程对策,对典型桥梁的沉降观测结果证明了计算模式的正确。 相似文献
82.
83.
研究了混沌控制理论的时滞反馈控制算法及在该算法基础上改进的峰峰值自适应延迟反馈控制算法,得出以上算法在测量受到噪音干扰情况下,信号的峰值很难准确确定,而且控制稳定后,所得到的周期轨道不能很好重叠等不足,本文提出一种修正的峰峰值自适应延迟反馈算法,该算法通过事先给定延迟时间的变化阈值,来消除在自适应调节延迟时间过程中因测量误差带来的延迟时间的小幅波动,使轨道达到稳定的时间减小.最后使用该方法对自治Rossler系统进行控制,并用Matlab/Simulink工具箱对该系统进行了仿真验证. 相似文献
84.
以河北沿海高速公路唐山段软土地基试验工程为依托,通过现场埋设观测仪器,获得一年多来的软土地基路堤沉降观测资料。在这些观测资料的基础上,设计中采用沉降系数公式计算所得的沉降系数的可靠性得到了验证。 相似文献
85.
应用势能驻值原理,推导出恒载对梁活载挠度影响的非线性微分方程,通过Galerkin方法研究了恒载对悬臂梁活载挠度的影响.结果表明:初始恒载的存在减小了悬臂梁在活载作用下产生的挠度,这种影响与恒载的大小及结构自身的刚度有关. 相似文献
86.
87.
前言 在现实生活中,我们经常遇到最短路问题,例如寻找两点之间总长度最短或者费用最低的路径.在运输,物流,设施选址以及人员调度问题中,最短路径是很常见的问题.解决最短路问题的方法有很多,例如迪杰斯特拉算法、福特算法.在这里我们介绍基于遗传算法的最短路径问题的解决方案. 相似文献
88.
赵青 《交通世界(建养机械)》2009,(9):172-173
弯沉值是公路工程质量检验和评定的重要指标,近年来其检测与分析技术发展十分迅速。《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60—2008)规定了目前路基路面承载能力的三种方法分别为贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法(FWD)检测,鉴于贝克曼梁法和自动弯沉仪法检测原理相同,实际上贝克曼梁法和FWD法是我国当前两种基本的弯沉检测方法.通过使用落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁(BB)对衡水市不同结构类型道路弯沉值的实际检测,我们初步得到了FWD法与BB法二者之间的相关关系,为推广使用FWD奠定了基础。 相似文献
89.
成志辉 《交通世界(建养机械)》2009,(19):120-121
预应力技术已经广泛应用于各个方面,尤其在桥梁建设领域中应用更为广泛。在预应力张拉施工中理论伸长值计算是一个必须的步骤。预应力的施加是以张拉应力控制为主.以伸长值作为张拉应力的校核,即采用双控法控制。通过预应力筋的实测伸长反映预应力值的大小。伸长值的应用在预应力施工起着重要的作用。 相似文献
90.
研究了采用贝雷梁作为支架进行系杆拱桥现浇施工的方法;对共用钢管桩支撑的整体式贝雷梁支架进行理论模拟,并结合现场加载试验研究了施工支架的分析计算方法及变形;通过对施工后支架的实际变形和理论变形的比较进一步验证了理论模型的正确性。研究表明,利用这种整体式支架进行系杆拱桥的施工是可行的。 相似文献