车主盗回被扣车辆的法律问题分析

当前,在全国各地的道路运政执法中,车主盗回被扣车辆的案件大量存在,尤其是在查处“黑车”的过程中。由于根据当前我国的法规,对于此类违法行为的处罚幅度非常大,在3万元以上10万元以下。再加上我国刑事追究上采用谨慎的方式处理车主盗回自己的被扣押车辆案件,事实上也是放纵了此类案件的发生。     

节段拼架法施工跨度32m双线铁路整孔简支箱梁设计

介绍节段拼架法施工双线铁路整孔简支箱梁的研究设计过程 ,解决大跨度双线铁路整孔简支箱梁因运输、吊装能力限制而不能大量运用的难题。     

一些常用的车头时距分布所对应的到达分布

车头时距分布和到达分布是交通流理论中两个重要的分布。对同一交通流，这两种分布是互相对应的，这种对应关系是很有实用意义的。但由于具体的时距分布的对应到达分布不易推出，至今仍缺乏这方面系统的论述。本文试图做此工作。     

多模式均衡配流模型

基于我国城市混合交通的特点及信息的随机性,研究了混合交通方式选择和路径随机选择模型,证明了模型最优解满足方式选择和路径随机选择平衡的条件,并且最优解是唯一的,同时给出模型的算法。