三层复合自润滑材料的研制及其在转向架摩擦套上的应用

针对目前采用聚四氟乙烯乳液喷少工艺生产的客车摩擦易产生涂层龟裂等问题，提出采用改性聚四氟乙烯糊料轧制工艺研制的三层复合自润滑材料，再卷制成摩擦套。经检测表明，其各项性能符合国家专业标准的要求。     

永磁材料与永磁电机的发展和展望

近１０年来随着永磁材料的技术进步，推动了新型永磁电机的发展。本文概述了电机用永磁材料和永磁电机的现状及发展动向。     

大型座架的焊接工艺

叙述了DH36高强度钢厚板座架制作中对焊接方法、焊接坡口和焊接材料的选择及施工焊接工艺的确定。     

滑板材料受流摩擦时接触点瞬态温升对磨损性能的影响

采用有限元法对不同滑板材料(包括纯碳材料、浸金属碳材料以及铜基粉末冶金材料)在滑动受流时由摩擦力和接触电阻引起的接触点瞬态温升进行了分析计算,同时根据滑板材料的热失重(TGA)和差热分析(DTA)试验结果,分析了各种滑板材料在受流摩擦时的磨损行为.研究表明,在试验参数为压力70 N、电流200 A以及滑动速度80 km·h-1的条件下,电流是引起碳系滑板材料接触点温升的主要因素,并造成纯碳滑板接触区亚表层的高温氧化现象,浸金属碳滑板由于材料致密氧化速度较慢,同时强度相对也高,因而具有良好的耐受流磨损性能;而铜基粉末冶金滑板材料受流摩擦时的接触点温升低于其氧化温度,所以引起其高受流磨损量的主要因素不是接触点温升,而是电弧侵蚀引起的摩擦表面严重破坏以及蜡基润滑剂的失效所致.     

引进刀具吸收一例

本文对四刃硬质合金铰刀做了比较详细的介绍。从图纸设计、各种参数、刀具材料、以及与其它铰刀的对比，切削中的具体情况，均一一做了介绍。     

应用复合梁单元实现钢管混凝土拱桥的极限承载力分析

进行大跨度钢管混凝土拱桥的极限承载力分析,需要综合考虑几何和材料非线性、混凝土收缩和徐变、温度变化等多种因素的影响。本文从固体力学的基本理论出发,建立适于考虑上述诸多因素的复合梁单元,阐述了基于该单元的钢管混疑土拱桥极限承载力分析程序的实现方法,并通过与一个哑铃形截面钢管混凝土组合式拱肋极限承载力试验结果的对比验证了其可行性。     

高锰钢辙叉缺陷分析及修复

介绍当前国内外的高锰钢辙叉电弧焊修复方法，重点分析我国目前修复方法中焊补材料、设备、工艺等方面的问题，提出焊补工艺要点并建议焊工培训。     

船舶绿色制造技术初探

探讨了船舶绿色制造技术的概念、对环境保护的意义及应用前景，阐述了该技术对设计、材料和工艺的原则要求，并评估了实施该技术所能产生的社会效益与经济效益。