交通建设领域腐败现象探析

对交通建设领域腐败产生的环节进行了分析和透视,在此基础上,探讨了交通建设领域腐败多发的根源,提出了有效制约政府的行政权,减少政府对经济活动过度干预导致的寻租活动是解决交通腐败的关键.     

西门子6RA24用于电机励磁控制

本文简要介绍了德国西门子公司的全数字直流变速装置６Ｒ４２４的基本功能，以及用于直流电机励磁控制的方法。     

翼航前船底对水翼水动力性能的影响

研究水翼船起飞前船体对水翼水动力性能的影响。在起飞前，船体处于滑行状态，自由表面表现为“双翼效应”。计算中，水翼及类似于小展弦比机翼的高速船体滑行面采用存在分离涡的绕流模型，将偶极子分布于物体表面上，通过迭代计算出非线性水动力系数。探讨了船体滑行面与前、后水翼间的相互干扰。结果表明，高速时，船体的存在对前翼影响不大，但对后翼产生明显的消极作用，由于水翼对船体滑行面提供了相当的升力，使得相干扰的结果     

图象处理与模式识别技术在海图数字化中的应用

本文介绍了一种应用图象处理与模式识别技术进行海图数字化的软件系统方案。将海图用图象扫描仪输入计算机，得到图象数据，经预处理，自动识别，配合人机交互式修改和补充，生成矢量化海图数据库。该数据库存储量小，灵活性大，并避免了Ｘ－Ｙ数字化仪引入操作误差和劳动强度高的缺点。     

津滨轻轨高架桥设计

概述了天津市第一条轻轨交通中桥梁总体设计情况,重点介绍了桥梁设计中提高耐久性的措施和抗震设计,最后叙述了预应力混凝土连续梁徐变监测和控制.     

基于CATIA和ANSYS的货车驱动桥壳有限元分析

为验证某货车驱动桥壳是否会出现断裂和塑性变形,利用CATIA软件对某货车驱动桥壳建立三维实体模型,通过传递数据接口,把模型导入有限元分析软件ANSYS,对驱动桥壳进行了2.5倍满载轴荷下的应力分布和变形情况分析。计算结果为：板壳和凸缘连接处最大应力为186MPa,小于材料屈服强度295MPa;轮距最大变形量为0.405728mm/m,小于国家规定的1.5mm/m,该驱动桥壳强度满足设计要求。表明驱动桥半轴套筒与轮毂内轴承的接触面和桥壳与凸缘连接处容易发生损坏,该方法为进一步优化改进设计提供了可靠的理论依据。     

大面积真空预压边界密封技术的应用

采用真空预压法对新吹填土及软弱地基进行加固时,边界密封通常采用密封沟的处理方法。但是,对于存在透水、透气的土层,边界密封仅采用密封沟方法不仅不经济,而且也不能达到加固效果。结合大面积真空预压地基处理工程中土层透气、工程造价、工期等实际情况,介绍区间采用密封沟与区域采用黏土密封墙相结合的边界密封技术。工程实践表明,加固效果良好,经济合理。