BMW M4

<正>内饰中各处的M徽标,无时无刻地提醒着你是在驾驶一辆带有M运动基因的高性能车型相比两位德系老对手,BMW M4的推出算是抢到了先机。但是先发制人的M4是否能成为这个级别的标杆呢?而除了老对手之外,新对手RC F的加入是否会给M4带来些许压力呢?在这篇文章中你将会找到答案。当见到M4的时候,我已经完全无法把它和普通3系或4系联系到一起了。与上一代M3低调的外观相比,它夸张且极具攻击性的空气动力套件,为外观营造出了不小的压迫感,已经让它具有了纯粹性能跑车的气质,     

追忆童年 制作田宫LaFerrari模型

<正>你是否还记得儿时收到模型时的那份喜悦,是否想念那满手涂料、没日没夜刻苦辛劳?今年正值田宫遥控模型40周年纪念,虽然我已经到了初为人父的年纪,但是接下来在"La Ferrari"的伴随下我将再度追忆那童年的美好时光后来的事情我想大家都已经明白我开心地抱着这辆日本静冈出品而非来自马拉内罗的"LaFerrari"回了家对于LaFerrari这等巅峰级别的Hyper Car来说,"超跑"这个词显然略嫌低调。当然,想要拥有它更是一件比登天还难的事。按照马拉内罗给出的入门申请条件,购买者必须拥有5辆不同型号的法拉利或者是拥有法拉利Enzo车型的法拉利超级粉丝才能有资格申请。当然,即便"任性"的你幸运地符合了上面所有     

长安 悦翔V7

<正>不得不说,长安近几年在产品工艺和设计方面的进步有目共睹就像这款长安悦翔V7,除了丰富的配置以及不错的性价比外还拥有一张人见人爱的漂亮脸蛋悦翔V7产品定位高于悦翔V5相比更高一级的逸动外观更加年轻时尚符合"85后"等年轻群体的购车需求在当下,无论是人还是车长得丑都不好混,即便这样的价值观我认为并不理性,但事实往往确实如此。记得,有位"非著名"车企老总曾经说过,中国的年轻消费者是被宠坏的一代。虽然,此话一出即招来四面八     

“中国心”十佳发动机是如何炼成的?

正每一款荣获"中国心"十佳发动机称号的发动机背后都有着许许多多不为人知的故事,从产品的研发、测试再到最后的装载往往都经历了众多更加严苛的环节这次,我们来到了黑龙江省黑河市,在这个极寒地区我们非常荣幸地邀请到两位"中国心"十佳发动机评委,天津大学机械工程学院姚春德教授和同济大学机械工程学院李理光教授。两位专家评委将会和我们《汽车与运动evo》的工作人员以及江淮汽车质量管理部测试评价科沈静科长所带领的测试团队一起对荣获2017年度十佳发动机称号的江淮汽车1.5T发动机进行高寒试验。接下来的3天里,我们和专家与工程师一起将会冒     

昆仑润滑为客户创造价值

<正>昆仑润滑作为"中国心"的全程支持者,自己也在不断通过技术进步提供高品质的润滑油,以服务满足客户需求。昆仑润滑将长期支持"中国心"十佳发动机评选,促进中国汽车发动机技术的进步和润滑水平的提高11月29日,由汽车与运动杂志社主办、中国机械国际合作股份有限公司协办的昆仑润滑杯"中国心" 2018年度十佳发动机评选颁奖盛典在上海成功举办。"中国心"十佳发动机作为国内惟一、     

东风标致508L

<正>狮王的獠牙勾勒出凶狠的棱角,58mm的加长也取消了无框车门的风骚。夜视系统与无线充电的武装跟上了时髦的步调,用8AT与AMVAR可变悬架来展现灵活的拳脚新狮王的眼神不再忧郁迷离,浪漫又凶狠的反击也不忘去配上诗情画意让好看的皮囊不再千篇一律,让有趣的内装继续万里挑一。眼神不再忧郁迷离,浪漫又凶狠的反击也     

广汽丰田C-HR

正测试地点:中国·珠海C-HR不仅仅有着绚丽的外表,其搭载全新研发的TNGA2.0L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct ShiftCVT变速箱,还有从纽博格林24小时耐力赛中获取经验调校的悬架,这一切都赋予了它青春的朝气丰田TNGA家族首款SUV车型广汽丰田C-HR在北京国际车展上一露面,便吸引住了众多年轻人的目光,而随着6月23日广汽丰田C-HR的上市,终于让喜欢它的消费者可以出     

花键轴类零件的感应淬火技术

花键轴类汽车零件在使用中承受扭转应力和滑动摩擦,所以需要具有较高的表面硬度和抗扭转强度。感应淬火是提高其使用性能的方法之一。叙述了花键轴类汽车零件的服役条件和失效形式,对使用性能的要求,感应热处理强化的作用,感应热处理技术条件设计,感应热处理工艺设计,以及此类零件在热处理过程中经常出现的质量问题和解决方案等。     

梅赛德斯-奔驰 C260L运动型

<正>德国三驾马车在中国汽车市场的角逐中,其他两家的中级车产品率先实现了"L",而奔驰却迟迟没有推出新车型,直到"汽车发明者,再次发明汽车",这一次新博弈才拉开了帷幕对奔驰C级的担心,是从BMW把F30和F35两款3系车型都拿到了中国市场而开始的,这就意味着已经等待许久的A4L迎来了新的对手,那么C级什么时候才肯妥协,把"L"带入同级产品型号中呢?直到奠定奔驰在中国汽车市场地位的S级出现,我们才松了一口气:起码新一代C级的设计语言已经明朗,并且获得了好评。事实上,代号W205的     

英菲尼迪 QX70

<正>英菲尼迪家族中的"大块头"SUV给我们带来的不仅仅是宽敞的空间和各种豪华装备,它开起来也相当不错一阵阵发动机高亢的啸叫震动着我的耳鼓,很久没有听到如此好听的声音了。大量的小排量涡轮增压发动机正在全面占领市场,它们可以让你用同样的汽油跑出更多的里程,但很遗憾它永远不能像自然吸气发动机一样带给你这样美妙的、让人激情澎湃的声音。发动机转速指针直逼红线,将近7000rpm的转速让QX70变得相当狂暴,两侧飞速逝去的树林让我充满了成就感和一丝丝的