对SMW围护结构基坑开挖数值分析

SMW工法是近年来在我国得到较广泛应用的地下工程围护结构施工方法。由于此类工法施工周期短、工程造价低、抗渗能力较强,在基坑围护中具备技术和经济优势。基于北京地铁某区间隧道明挖基坑这一具体工程,进行数值分析,分析结果表明:SMW是一种较为合理的支护结构,能满足基坑施工规程中桩墙内力、变形及坑边地表沉陷等要求。     

水平钢筋窄间隙电弧焊施工工法

介绍水平钢筋窄间隙焊接的特点、原理、施工方法及工艺要求。     

晋祠互通加筋土挡墙施工工法

介绍了加筋土挡墙的结构组成，施工要点，工艺流程及其在现代高速公路及其他基础设施建设中的重要作用。     

无缝线路铝热焊施工工法

无缝线路具有行车平稳,机车车辆及轨道维修费用低,使用寿命长等优点,是轨道结构的发展方向,是铁路现代化的主要内容之一。随着轴重、货运量和行车速度的不断增长,无缝线路将会有更广阔的发展前景。我们在总结了格拉段无缝线路长钢轨焊接施工的成功经验基础上,编制了无缝线路铝热焊施工工法。     

软土深基处理及开挖支护方法

采用高压旋喷处理淤泥质软土基础,逆向拉锚支护开挖深基,并运用朗金主动土压力理论对支护关键部位进行验算,确保工程施工快捷、安全进行.     

隧道施工中的挤压混凝土衬砌法

系统介绍挤压混凝土衬砌法即ECL工法的原理特点以及它的基本施工方法,分析该工法的核心技术--衬砌技术的要点;并对ECL工法和一般的管片盾构工法在工作原理、衬砌技术设计、盾构机械以及技术经济等方面作了详尽的比较,认为ECL工法具有一般管片法盾构所无法比拟的优点,具有较高的推广价值.     

SHO-BOND混凝土保护涂装工法

钢筋混凝土结构的早期劣化问题大量出现，其破坏的主要原因是混凝土构件直接暴露于自然环境中，受酸碱盐等有害物质的侵蚀、中性化、冻融破坏，尤其是普遍存在的碱骨料反应的影响，往往几年之间就发生裂纹、混凝土剥落露筋等病害。     

布陇箐隧道洞口滑坡体地段的安全快速施工

布陇箐隧道洞口处于滑坡体地段，施工时采用地表注浆、箐沟回填、洞口前移、cD工法等施工措施保证了安全、快速施工。     

浅谈土压盾构工法中运输系统安全管理

土压盾构工法在城市隧道建设中得到广泛的应用,结合广州地铁土压盾构施工特点,提出从人和物两个方面对运输系统进行安全管理,为土压盾构施工中运输系统的安全管理提供一些思路.     

高分子聚合材料在整治地道结构裂缝渗漏中的应用

本文通过采用日本SHO- BOND建设株式会社开发高分子聚合材料,通过“壁可法”施工工法在整治地道裂缝渗漏中的应用,充分验证了混凝土结构裂缝渗漏整治新方法的实际使用效果。