可剥离涂料在新造船中的应用

根据对可剥离涂料产品性能和使用要求的介绍,联系现代造船业遇到的实际问题,并结合外高桥船厂建造过程中在典型部位使用可剥离涂料的试验,本文直观地阐述了可剥离涂料在新造船中其应用可行性,验证了可剥离涂料在船舶制造过程中对涂层保护所起的良好效果.     

宁杭高速公路支线上跨桥梁环境景观设计解析

随着经济的发展、科学技术的进步、生活水平的提高,人类对周围的生存环境提出了更高的要求,桥梁道路为人们提供的不仅是从一处到另一处的通道和承担足够的交通量,而且要求桥梁道路与周围环境相协调,使人、车、路、环境构成一个统一的整体。宁杭高速公路江苏段从整体的环境意识去设计支线上跨桥梁,这种设计新理念具有一定的实践意义。     

中国海员的卫生保健

海员在从事航海或各种海上作业时,必然受到各种环境因素对机体的不良影响.如果能了解海员的卫生保健常识,采取科学有效的卫生保健措施,对海员的健康形成有利的预防和保护,对提高海员的健康水平和工作效率具有极其重要的现实意义.     

中国海员职业性事故的伤亡和自救

1 海员职业性事故分类 海员职业性事故通常分为两大类:一类是船舶因搁浅、触礁、碰撞、火灾、爆炸和船体破漏等原因引起的船体设备毁坏和海员伤亡,称为海难事故.另一类是海员在船舶航行期间从事劳动作业时发生的各种创伤、溺水、中毒和触电等,导致机体受损甚至死亡,称为航海作业事故.由此可见,海员职业性事故引起的伤亡状况是非常严重的,这些事故不仅与船舶本身的安全密切相关,还可造成严重的经济损失.     

不同边坡河道交汇处岸线的连接设计及放样

两条边坡不同的河道交汇时,中心线可用圆弧线连接。但由于边坡不同,故岸线等不可能在中心圆弧线切点的同一截面处用较小半径的同心圆弧线来连接。为保证交汇处河道均匀渐变,可设计椭圆线连接两河岸线。用数介法可得椭圆的圆心及长、短半径,用CAD可绘出椭圆线,并为经纬仪或GPS放样提供数据。     

基于灰色关联理论的下承式外倾钢管拱桥稳定性分析

为分析结构参数对下承式外倾钢管拱桥稳定性的影响，以沙颍河桥为工程背景，利用Midas/Civil有限元软件建立计算模型，分析拱肋厚度、矢跨比、横撑形式、拱肋外倾角度等参数变化对其稳定性的影响，并用灰色关联理论揭示各参数变化对结构稳定性影响的关联程度。结果表明，结构失稳一般表现为面外失稳，矢跨比、拱肋厚度对全桥的稳定性影响较大；当矢跨比处于1/3.5～1/4时，结构的稳定性最高；拱肋厚度超过25 mm后，通过增加拱肋厚度的方式并不能明显提高结构的稳定性；与其他横撑形式相比，“X”形横撑提高结构稳定性效果最佳；增大拱肋外倾角度能在一定程度上提高结构的稳定性，但当拱肋外倾角度超过15°时结构的稳定性开始降低；为提高下承式外倾拱桥的稳定性，可优先选择对拱肋厚度进行优化。本文的研究可为外倾钢管拱桥的设计优化提供参考。     

海员健康与体质系列讲座(二十二) 海员风湿病的预防与治疗

调查显示在我国从事航海工作5~20年的海员中,患风湿病的占45.7%,占被调查海员所患疾病中的第三位(第一位神经衰弱占71%,第二位多发性胃病占65.4%,在海员健康与体质系列讲座的二十讲与二十一讲中防治方法已阐述)。一般海员所患的风湿病是指“风湿类疾病”和“风湿性疾病”。凡侵     

FIDIC条款在政府投资项目监理工作中的应用

以深圳东环快速路东段市政工程监理实践为例，介绍ＦＩＤＩＣ条款在市政工程监理工作中的应用。