联合卡车诠释高端物流重卡新概念

2012年第一届中国国际商用车展览会（CCVS）于11月11日至13日在武汉新国际博览中心降重举行。国内各重卡企业均应邀参展。其中，最吸引眼球的无疑是以“重卡新概念，行业新标准”为主题的联合卡车展厅。     

新闻评论

新闻快递新国标遭遇执行难《快递服务》系列国家标准已于5月1日起正式实施。新标准明确规定了"先验货后签收"、"跨省超7天算彻底延误"、"文明分拣"等问题,并规定寄包裹时快递员有权开箱验视。快递新国标的出台在快递行业及广大用户中产生了较大反响,新国标执行情况到底会如何?记者分别致电多家快递公司,对方却表示仍执行"先签字后验货"的老办法。筠如评述:快递新国标重在"落实"《快递服务》新标准虽对验收、延误、分拣等作了规定,这些规定也在快递行业和广大用户中引起了不小的反响。但显然一些快递企业并不买账,依然坚持"先签字后验货",快递新国标执     

《中国港湾建设》期刊投稿须知

1.《中国港湾建设》杂志是国家新闻出版署和科技部批准的公开发行刊物,主办单位是中国交通建设股份有限公司。本刊主要刊登港口、航道、水运、桥梁及港口机械制造等领域的应用理论,新结构     

不等不靠 主动出击——从客流高峰市场新动向看客运企业的服务转型

针对客运市场出现的诸多新问题,笔者认为,道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源,也不要把全部希望寄托在管理部门加大力度整治运输市场上,而是应该根据市场的变化而变化,就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。每逢十一、春节等客流高峰期,铁路客运的普通列车一票难求状况依然,航空乘客爆满。但是公路客运却没见到往年那种候车室客满为患、车站人山人海的景象,期待中的客流高峰并没有如期出现,相反在个别线路上还出现了车辆吃不饱的少有景象。虽然从交通运输部公布的道路客运春运数据看,客流量总体上是呈现     

不等不靠 主动出击——从今年春运看客运企业的服务转型

针对客运市场出现的诸多新问题,笔者认为,道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源,也不要把全部希望寄托在管理部门加大力度整治运输市场上,而是应该根据市场的变化而变化,就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。     

交通运输部副部长、中国航海学会理事长徐祖远对《航海技术》继续入编《中文核心期刊要目总览》的重要批示

祝贺《航海技术》入编《中文核心期刊要目总览》二0一一年版核心期刊,望编辑部再接再厉,站在新起点,迎接新挑战,创造新成绩,再作新贡献。     

快递新国标遭遇执行难

《快递服务》系列国家标准已于5月1日起正式实施。新标准明确规定了“先验货后签收”、“跨省超7天算彻底延误”、“文明分拣”等问题，并规定寄包裹时．陕递员有权开箱验视。快递新国标的出台在快递行业及广大用户中产生了较大反响，新国标执行情况到底会如何？记者分别致电多家快递公司，对方却表示仍执行“先签字后验货”的老办法。     

该超越的是威权政治,而非激进主义

民族主义、国家主义、自由派、新左派、民粹极端主义,都是近年来在网上流传,热度始终不减的词汇,也是持续引发着激烈争论的几类政治思想观点。虽然争论激烈,但这几种观点的主张人群,所采用的论证和辩论方式都是相似的——自己以"唯一真理"及其守护者自居,将对方贬低到无以复加的糟糕层次,乐意以口水之争决定胜负。在诸多国内外政     

我国道路货运物流新业态发展思考

基于我国道路货运物流创新发展的驱动机理,分析近年来我国道路货运物流发展过程中出现的物流创新形态,聚焦当前我国道路货运物流新业态,分析其发展现状以及存在的政策标准瓶颈,为我国道路货运政策制定提供参考。     

浅析新"向阳红10"号科学考察船运行管理

为提高安全运行效率,新"向阳红10"号科考船对沿用多年的船舶运行单一管理模式进行了共管模式的创新探索,提出了运行管理五要素,即:构建以规章制度为核心的航次安全运行管理体系;控制船载设备和调查设备的质量,确保采集数据、样品和资料可靠有效;良好的团队组织和文化建设;强有力的岸基后勤保障支撑;抓住新闻宣传契机,讲好科考故事。新模式成功地保障了新"向阳红10"号取得科考新业绩,并延续了"向阳红10"号以往的辉煌。