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81.
为检验地质断裂带上人工挖孔桩的桩底压浆对提高桩承载力的效果,进行了三根现场模拟桩的静载试验。采用三种方法确定了桩的极限承载力,结果表明,桩底压浆使桩的承载力提高到2倍左右。 相似文献
82.
GSM-R是在GSM基础之上,针对铁路移动通信的特点而开发的一种专用无线通信系统.当前为适应2005年3月铁道部提出的实行铁路局直接管理站段的体制,原有的GSM-R网络组织结构和调度通信过程,应当有所改进.本文就对该问题进行讨论研究,并提出改进的方法,最后得到改进后的GSM-R网络. 相似文献
83.
在岩土问题分析中,一直采用莫尔一库伦强度理论,该理论适用于单一材料,且不考虑中间主应力σ2的影响.本文运用统一强度理论求解纤维加筋土地基的承载力,推导出承载力表达式,同时结合实例检验,证实了本文方法的可靠性. 相似文献
84.
降雨量预测理论模型及其工程应用研究 总被引:13,自引:0,他引:13
历年降雨量组成一灰色系统,利用灰色GM(1,1)模型建立降雨量的预测理论模型,灰色GM(1,1)模型主要用于时间短,数据少,波动小的预测问题,它要求预测的数据序列的几何图形呈单调递增或递减,因而对随机波动性较大的数据序列拟合性较差,故预测精度也低,而Markov链预报的对象为一随机变化的动态系统,它主要是根据研究对象的水同状态之间的概率转移来推测系统的未来发展变化,转化概率反映了各种随机因素的影响程度,因而Markov链适合随机波动大的预报问题,在这一点上它恰好弥补了GM(1,1)模型的局限性,由于降雨量的预报问题为随时间变化而呈某种变化趋势的非平衡随机过程,并受各种随机因素的影响,因此灰色GM(1,1)对降雨量的预测结果总是要围绕某一变化趋势产生偏差,跳跃,摆动,因此在灰色预测的基础上,与Markov链耦合建立了修正降雨量的理论预测模型,并进行了严密逻辑推理,最后结合工程实际,进行应用研究,并与实际观测结果进行比较,预测结果接近实际观测结果,验证了模型的正确性,为降雨量的预测提供了一种新途径。^[1] 相似文献
85.
86.
87.
88.
89.
结合某山区公路水泥混凝土路面改造工程的具体实例,介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的设计方案,并讨论了相关设计指标。实际工程的经验表明,应针对旧路的状况采取不同的加铺方案:路面PCI及DBL评定等级均为“中”以上时,可采取直接加铺的方法;路面PCI或DBL评定等级为“中”以下时,在碎石化原有路面后铺筑一定厚度的半刚性基层,再加铺沥青面层,方可满足有关规范要求。 相似文献
90.