城市道路生态损失补偿理论及其应用

在借鉴前人工作的基础上,提出应用费用效益分析方法(CBAM)对城市道路生态损失补偿的货币化进行计算.从城市道路带来的汽车尾气、道路占地、路面垃圾、产生的路面油污、交通噪声等直接生态损失方面入手,建立了城市道路生态损失补偿计算公式,用以计算以上5个方面生态损失的补偿价值.以北京市为例,估算出2009年北京市城市道路的生态损失补偿价值,并对城市道路生态损失补偿货币化的应用和减少城市道路生态损失的相关途径进行了探讨,以期为城市规划和城市管理制定相关政策提供可参考的依据.     

城市污泥处理处置技术对比

根据处理城市污泥处理处置目的和要求,介绍了目前城市剩余污泥处理处置技术,针对目前污水厂污泥传统处理方法存在的不足与弊端,分析了污泥处置过程中各种方法的优缺点,指出目前国内污泥处置的方向。     

引进ERP实验中心促进我院教学改革

ERP作为一种先进的管理工具正在被我国推广应用，ERP开发商向院校推出ERP实验中心，与院校携手培养社会所需要的信息化人才。ERP实验中心以其良好的实验环境和逼真的企业流程模拟系统，对学院专业建设、实践教学、教材建设、复合型人才培养、师资队伍水平提高、学术科研交流、高校社会服务功能多样化等方面有着积极的促进作用。     

“保鲜”你的精彩瞬间

随着家用电脑的日益普及，数码相机也越来越受到消费者的青睐，它不但体积小巧，而且简单易用，折出的照片也同样鲜艳亮丽，这里推荐的几款数码相机都是您不错的选择。     

柴油机瞬时转速的仿真计算与分析

根据柴油机的动力学和运动学，建立了柴油机瞬时转速的计算模型，在LabVIEW软件开发平台上开发了仿真计算软件，进行了柴油机瞬时转速的仿真计算与分析．在实验室进行了柴油机瞬时转速的测量与分析，并与仿真计算结果进行了比较，证实了柴油机瞬时转速计算模型的正确性和对故障的可诊断性．考虑螺旋桨对瞬时转速的影响，分析了瞬时转速分析法用于船舶主机（柴油机）监测与诊断的应用条件．     

基于中性点钳位型三电平中压变频器共模电压研究

基于中性点钳位型三电平中压变频器的拓扑结构,本文分析了共模电压产生的机理,并推导出等效共模电压回路.与目前常用的基于共模电抗器的共模电压抑制方法,本文提出了通过输出滤波中性点接地的方式抑制电动机输入共模电压的方法,并且高压试验结果验证了该方法的有效性.     

混凝土结构无损检测系统iTECS应用研究

iTECS(Integrity Test Equipment for Concrete Structures)是一种多功能混凝土结构无损检测系统(见图1),可以同一时间、同一地点集成检测的主要项目有:结构物厚度的测定;测定应力波速度推算混凝土的抗压强度;裂缝深度的测定;     

区域发展不同阶段公路运输发展规模影响因素分析

区域公路运输规模的阶段性 交通运输作为社会次生需求,其根源来自于区域内部人、物的空间移动需求,而这种需求正是区域经济、生产、社会活动的体现.区域经济学的经典理论与发达国家的发展经验都表明,区域的经济社会发展具有明显的阶段性,交通系统作为社会的一个子系统也具有阶段性特征.     

水泥稳定旧沥青路面材料强度的影响因素研究

水泥稳定旧沥青路面材料的再生技术目前已在我国得到了较为广泛的应用。由于这种路面冷再生技术能够较好地利用原路面材料,节约资源,同时还可以减少路面大修后对路面标高的影响,因而受到了普遍欢迎。以河北省为例,自2001年引入该项技术以来,已在全省近千公里干线公路的大修改建工程中推广应用。     

动载作用下断层隧道施工注浆效果分析

以葵坝路隧道为工程背景,通过 ANSYS/LS-DYNA 有限元软件,在未注浆和不同预注浆范围内,进行断层隧道在爆破开挖下的数值模拟,得到了拱顶围岩的位移、振速及最大主应力等动力响应分布规律,为断层隧道的预注浆加固效果提供了依据,得到了较为经济且合理的注浆优化范围。研究结果表明：预注浆支护措施能改善断层围岩的动力响应特性,且最优注浆范围为隧道轮廓线外4m和掌子面前方4m。所得结论可为类似隧道工程的注浆施工设计提供参考。