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为适应当前海洋经济和区域经济对海事安全监管的需求,切实履行海事职责,服务好国家海洋经济发展和战略运输需要,论述沿海水域海事安全监管系统的技术特点,指出存在的问题,分析未来海事监管系统的发展方向,提出发展策略:更新监管设施,补点去盲,优化站点布局;构建区域宽带通信网,提高船岸通信质量;构建全域测绘发展战略,提升精准化GIS服务效能;实时监测无线电频谱资源,维护电波通信秩序;深化资源整合,拓展数据协同应用能力;构建E航海,提升航海保障能力;引进高精尖装备,提高基础装备科技含量;推动自主知识产权应用,保障核心业务安全。 相似文献
82.
本文研究2种典型结构形式半潜平台在不同海域结构应力长期分布特征。对比中国南海典型波浪散布与墨西哥湾典型波浪散布特征,计算两海域平台结构应力响应,得到平台结构应力范围长期Weibull分布形状参数。中国南海典型环境条件对于双下浮体式半潜平台结构波浪应力长期Weibull分布形状参数不大于1,对于环形浮箱半潜平台结构波浪应力长期Weibull分布形状参数不大于1.05,为针对中国南海应用简化疲劳分析方法分析半潜式平台结构疲劳寿命提供依据。同时,计算得到两类典型半潜式平台在墨西哥湾典型环境条件下结构波浪应力长期Weibull分布形状参数值不大于0.8的结论,证实对于半潜式平台的疲劳设计,南海疲劳海况较墨西哥湾海况更恶劣。 相似文献
84.
公路的勘测工作直接关系到公路路线选择的安全性和实用性,对公路工程的社会效益也会产生较大的影响。在公路的勘测工作中,现代的测绘技术为公路的勘测工作提供了较大的技术支持。现代测绘技术的发展使公路的勘测工作变得高效、科学而且精准。具体研究了现代测绘技术在公路勘测工作中的应用。 相似文献
85.
樟林大桥为40 m+100 m+40 m的蝶型中承式拱桥,无横撑拱肋保持在外倾20°平面内,拱肋与V撑顺接,全桥线条清晰流畅,主跨两侧人行道实现了带状观景台的功能。结合桥位处地质条件,中跨设置接缝使得结构温度应力较小,合理控制基础规模,主跨结合梁布置使得结构自重较轻、拱肋轻巧,布置系杆平衡拱的水平推力。计算分析表明结构受力及稳定性均满足规范要求,为同等跨径具有景观要求的市政桥梁提供了一种新的选型。 相似文献
86.
87.
城市在发展中运量交通运输方式时,通常面临有轨电车和快速道路公交的选择问题。基于运营成本的角度分析比选两者的差异性,综合考虑车辆的购置费用、车小时运营费用、车公里运营费用以及与线路相关的固定成本等,分别构建了有轨电车与快速道路公交运营成本计算模型,结合国内外运营的实际数据对模型相关参数进行标定。采用实际案例对比分析了两种运输方式在同一通道上的运营费用支出,对客流量、运营速度等相关参数进行了敏感性分析,得出两种不同交通方式的适用条件,可为城市交通相关规划和运营部门提供决策依据。 相似文献
88.
89.
在Lorenz系统及Liu系统的基础上,提出了一个新的三维连续自治系统,简述了该系统的基本动力学特征,根据Routh-Hurwitz准则,重点讨论了系统平衡点的稳定性.采用线性状态反馈控制证明了达到预期控制目标反馈控制参数的选取范围,数值仿真证明了该方法的有效性. 相似文献
90.